На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
Петербургский бизнесмен Алексей Комраков планирует построить на острове Серный в устье Малой Невы гостиницу и яхт-клуб.
В настоящее время он через компанию «Сервиспожзащита» является собственником островной территории площадью 1,1 га и сдает ее в аренду, а также сам арендует прибрежную территорию у города, пишет «Фонтанка». Предприниматель намерен возвести на острове отель и яхт-клуб, но подробности проекта пока не раскрывает.
Известно, что дизайн бизнес-проекта разработал архитектор Ингмар Ветлицкий, автор застройки Бычьего острова. Между тем, в прошлом году ЗакС чуть не утвердил поправки в ПЗЗ, в соответствии с которыми на Серном острое под запрет попадает любая застройка, кроме возможности возведения малоэтажных спортивных объектов.
Отметим, что частные и муниципальные структуры, связанные с яхтенным спортом, судятся за использование прибрежной зоны Финского залива соседнего с Серным Петровского острова Конфликтная ситуация по территории Петровской косы обострена тем, что отдельные положения правоотношений регулируются как Водным кодексом, так и принятыми законодательно-имущественными нормами Санкт-Петербурга.
Стоит отметить, что несколько дней назад переправа от набережной Макарова на Серный остров обрела официальное название – Серный мост. Его следует отличать от моста Бетанкура.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта
В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.
Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.
Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.
Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ
Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок
Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге