За 8 месяцев 2008 г. в Петербурге построено более 1 млн.кв.м жилой площади
По данным Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга, на 1 сентября 2008 г. в Петербурге введено в эксплуатацию 654 объекта жилого назначения на 17 040 квартир. Общая площадь жилья ввода этого года составила 1 254 158 кв.м – 1 098 227 кв.м построенных и 33 101 кв.м реконструированных. В прошлом году данный показатель был меньше и составлял 1 156 178,3 кв.м. Объем индивидуального жилого строительства составил по данным на 1 сентября 122 830 кв.м.
В тройке лидеров по возведению многоквартирных домов по-прежнему остаются Московский, Приморский и Выборгский районы – 501 102 кв.м. Среди малоэтажного строительства лидирующие позиции занимают Курортный, Выборгский и Приморский районы – 72 470 кв.м.
Как напомнил на III Российско-японском инвестиционном форуме заместитель начальника управления Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Михаил Петров, 2 июня текущего года состоялся первый конкурс на предоставление статуса портовых особых экономических зон (ПОЭЗ), в котором участвовали морские порты и аэропорты. В конкурсе победили аэропорт «Емельяново» в Красноярске, аэропорт Ульяновск-Восточный и морской порт Советская Гавань. Во все три ПОЭЗ приглашаются японские инвесторы.
Как напомнил М.Петров, аэропорт в Красноярске расположен на географическом пересечении ключевых транспортных путей. В свою очередь, Ульяновскиу аэропорт оборудован ВПП длиной 5 км и шириной 1905 м, способной принимать воздушные суда любых характеристик. Расположение поблизости авиаремонтных предприятий является вторым преимуществом Ульяновской ПОЭЗ.
В свою очередь, порт Советская Гавань может принимать как генеральные и насыпные, так и контейнерные грузы. В состав образуемой здесь ПОЭЗ включены судоремонтные предприятия и своевременный комплекс по переработке морских биоресурсов.
Представитель РосОЭЗ особо подчеркнул, что деятельность зарубежных компаний в промзонах позволяет преодолеть административные барьеры, сэкономить на издержках, координировать производственный процесс, оптимально обеспечить страхование. Таким образом, налоговые льготы не являются единственным преимуществом подобных зон.
По словам М.Петрова, в настоящее время в Госдуму внесены поправки, расширяющие перечень экономической деятельности в портовых ОЭЗ, а также несколько снижающие объем инвестиций, необходимых для получения статуса резидента. Представитель агентства рекомендовал японским инвесторам начинать переговоры об участии в ПОЭЗ уже сейчас, не дожидаясь утверждения поправок и принятия правительственного постановления.