Рост доходов бюджета Новгородской области позволит отремонтировать в 4 раза больше дорог
По словам Губернатора Новгородской области Сергея Митина, рост доходной части бюджета, который на сегодняшний момент составил 170% — результат грамотных решений управленческого характера, сообщает сайт правительства региона. «Мы расписали все доходы бюджета по муниципальным районам. Каждый муниципальный район знает план свой сейчас, чего не было раньше. Мы выбрали хронических неплательщиков налогов, установили, какие налоги вносят самый большой вклад в бюджетные составляющие - в основном это налог на прибыль предприятий и налог на доходы физических лиц. Мы стали работать с этими налоговыми субъектами и вот результат - 170% темпа роста и неплохой бюджет, что позволяет нам увеличить его расходную часть», - заявил Сергей Митин.
Основное направление, по которому расходуются бюджетные средства — это проведение ремонта и строительство дорог в Великом Новгороде и области. На дороги в областном центре за 2008 г. выделено в 4 раза больше средств, нежели в прошлом году, по области этот показатель увеличился более чем в 2 раза. Активно пошел процесс газификации области. Только в 2008 г. средств на газификацию области было выделено больше, чем за 3 предыдущих года. В то же время темп роста валового регионального продукта в Новгородской области несколько выше, чем в северо-западном федеральном округе и по всей России.
Важным показателем развития региона является также уровень заработной платы, сообщают в администрации области. Она в Новгородской области всегда была низкой по сравнению с другими субъектами федерации. Но в последнее время разрыв между средней заработной платой по России и в Новгородской области уменьшается, темпы ее роста превышают среднероссийский показатель.
Как напомнил на III Российско-японском инвестиционном форуме заместитель начальника управления Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Михаил Петров, 2 июня текущего года состоялся первый конкурс на предоставление статуса портовых особых экономических зон (ПОЭЗ), в котором участвовали морские порты и аэропорты. В конкурсе победили аэропорт «Емельяново» в Красноярске, аэропорт Ульяновск-Восточный и морской порт Советская Гавань. Во все три ПОЭЗ приглашаются японские инвесторы.
Как напомнил М.Петров, аэропорт в Красноярске расположен на географическом пересечении ключевых транспортных путей. В свою очередь, Ульяновскиу аэропорт оборудован ВПП длиной 5 км и шириной 1905 м, способной принимать воздушные суда любых характеристик. Расположение поблизости авиаремонтных предприятий является вторым преимуществом Ульяновской ПОЭЗ.
В свою очередь, порт Советская Гавань может принимать как генеральные и насыпные, так и контейнерные грузы. В состав образуемой здесь ПОЭЗ включены судоремонтные предприятия и своевременный комплекс по переработке морских биоресурсов.
Представитель РосОЭЗ особо подчеркнул, что деятельность зарубежных компаний в промзонах позволяет преодолеть административные барьеры, сэкономить на издержках, координировать производственный процесс, оптимально обеспечить страхование. Таким образом, налоговые льготы не являются единственным преимуществом подобных зон.
По словам М.Петрова, в настоящее время в Госдуму внесены поправки, расширяющие перечень экономической деятельности в портовых ОЭЗ, а также несколько снижающие объем инвестиций, необходимых для получения статуса резидента. Представитель агентства рекомендовал японским инвесторам начинать переговоры об участии в ПОЭЗ уже сейчас, не дожидаясь утверждения поправок и принятия правительственного постановления.