Велодорожки направят в спальные районы Петербурга
Развитие велосипедной инфраструктуры активизируется на переферии Санкт-Петербурга. Об этом сообщила заместитель директора Городского центра управления парковками Северной столицы Полина Кибирева.
«Раньше мы делали ставку на центр города. Казалось, что строительство велоинфраструктуры и понятно, и логично именно в центре города, где сложно передвигаться на машине. Плюс это дополнительные возможности для туристов. Однако, как показали опросы, жители спальных районов очень заинтересованы в появлении велодорожек», - сообщила Полина Кибирева.
Замдиректора ГЦУП отметила, что реализацию велопроектов в центре Петербурга существенно усложняет и охранное законодательство. «Тем не менее, мы надеемся вернуться в центр. Строительство велодорожек будет идти вместе с реконструкцией дорог в центре».
Ранее сообщалось, что около 200 обращений, поданных петербуржцами на участие в проекте «Твой бюджет», были связаны с развитием велоинфраструктуры. В частности, поступило свыше 100 заявок на создание новых велодорожек в Петродворцовом, Курортном и Приморском районах, и маршрутов между районами.
Еще порядка 90 предложений касались организации новых велосипедных парковок и станций велопроката.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный потратит 150 млн рублей на велоинфраструктуру Петербурга
Славянку и Царское Село в 2020 году соединят велодорожки
В Петербурге появился первый светофор для велосипедистов
ГУП «Петербургский метрополитен» оштрафовали за самовольную покраску станции метро «Владимирская».
Такое решение принял Куйбышевский районный суд. Сумма штрафа составляет 100 тыс. рублей. Согласно материалам дела работы были проведены осенью прошлого года без согласования с профильными ведомствами, в том числе КГИОП.
Станция «Владимирская» открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания».
В 2011 году станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
В 2006 - 2008 была проведена реконструкция: заменены эскалаторы, отреставрирован мрамор и светильники, украшающие вестибюль, кассовый зал, эскалаторные залы, мозаичное панно над эскалаторами. Для нового выхода на Кузнечный переулок по эскизам 1955 года были изготовлены новые дубовые двери.
Станция «Владимирская» открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания».
В 2006 - 2008 была проведена ее реконструкция: заменены эскалаторы, отреставрирован мрамор и светильники, украшающие вестибюль, кассовый зал, эскалаторные залы, мозаичное панно над эскалаторами. Для нового выхода на Кузнечный переулок по эскизам 1955 года были изготовлены новые дубовые двери.
При выполнении работ соблюдались все требования КГИМОП, так как станция является объектом культурного наследия.
Напомним, несколько дней назад прокуратура Петербурга оштрафовала ТСЖ на проспекте Просвещения на 100 тыс. рублей. Товарищество без согласования с жильцами дома увеличило стоимость коммунальных услуг.
На прошлой неделе КГИОП вынес предостережение ООО «Стройинвест» - собственнику БЦ «Лениздат» на набережной р. Фонтанки, 59 и потребовал от организации убрать металлическую постройку на крыше здания.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
После капремонта дом на Малой Посадской лишился лепнины
НПФ «Пигмент» вновь попытаются наказать за разрушенный особняк Веге
Беглов потребовал усилить контроль за реставрацией дома Бака
«Петербургский метрополитен» намерен судиться с ДТС