Вадим Финкельштейн готов продать бренд «М-1 Арены»
Генеральный директор ООО «М-1 Арена» Вадим Финкельштейн не против продать бренд своего спорткомплекса, расположенного на Приморском пр., 80, в Санкт-Петербурге, сообщил он «Строительному Еженедельнику».
Напомним, на днях стало известно, что с идеей купить бренд объекта выступил российский банкир Олег Тиньков. Цель проекта – переименовать спорткомплекс в «Тинькофф-Арену».
Вадим Финкельштейн отметил, что практика наименования спортивных объектов крупными брендами имеет мировое распространение. Используется она и в Петербурге, достаточно вспомнить «Газпром-Арену» или «Сибур-Арену», напомнил он.
«Олег Тиньков – очень продвинутый бизнесмен, идущий, как говорится «в ногу со временем». Для него приобретение бренда станет элементом постоянной рекламы, ведь в нашем комплексе постоянно проходят как спортивные соревнования, так и концерты известных исполнителей. И каждое упоминание места проведения станет работать на бренд «Тинькофф». Для нас же это возможность «отбить» часть вложений в проект», - отметил Вадим Финкельштейн.
Объем инвестиций в реализацию спорткомплекса «М-1 Арена» составил около 1,5 млрд рублей. Объект был введен в эксплуатацию в конце 2017 года.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
«Газпром» к июлю 2020 года построит на Крестовском острове новый спорткомплексВ Токсово построят современный спортивный центр
Смольный ищет подрядчиков на достройку трех детских садов
Компания «Мостотрест» бизнесмена Аркадия Ротенберга может получить госзаказ на строительство скоростной автомагистрали вдоль Черноморского побережья. Стоимость контракта может составить 1 трлн рублей.
Строительство 80 км трассы может начаться уже в этом году с обхода курортной столицы, сообщают «Ведомости». Сейчас проходят инженерные изыскания, которые позволят определить оптимальную трассировку.
Отмечается, чтобы включить проект в магистральный план по строительству трассы из него придется исключить другие проекты. Ранее министр транспорта Евгений Дитрих обещал рассмотреть включение сочинской дороги в комплексный план, если проект «будет востребован и не запределен по цене».
Напомним, ранее сообщалось, что объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам будут просчитаны.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
Канализацию в Крыму построят петербуржцы
О проблемах дорог без дураков. Главные темы Международного форума транспортной инфраструктуры