На ст. метро «Садовая» более чем на 1,5 месяца закроется эскалатор
На станции метро "Садовая" в Санкт-Петербурге с 8 сентября по 30 октября 2008 г. закрывается на ремонт эскалатор, сообщает РБК. По данным пресс-службы городского метрополитена, ограничений на вход в связи работами на спуске не будет.
На ряде станций уже идет реконструкция эскалаторов и вестибюлей. Один из лестничных механизмов на "Фрунзенской", находящийся на ремонте, будет вновь введен в строй 16 октября 2008 г. На капремонт закрыт вестибюль "Гостиного двора", вместо него пассажиры пользуются входами и выходами станции "Невский проспект". При этом "Невский проспект-I" по рабочим дням недели закрыт на выход с 17:00 до 19:00 мск, а "Невский проспект-II" - на вход с 7:30 до 10:00 мск. В остальное время режим их работы длится до закрытия метро. Кроме того, до 30 сентября ограничен вход на "Проспект Большевиков", в вестибюле которого идет замена витражей.
Как рассказал на круглом столе в рамках Российско-японского инвестиционного форума главный управляющий по транспорту и логистике корпорации Mitsui Масааки Иида, в соответствии с меморандумом, подписанным в октябре 2007 г компанией с ОАО «Российские железные дороги» и компанией «Русская тройка», разрабатывается схема регулярной поставки грузов японских компаний в Российскую Федерацию. В рамках схемы РЖД предоставляет железнодорожную инфраструктуру, «Русская тройка» выступает в качестве оператора по транспортировке, а Mitsui предоставляет услуги по транспортировке грузов заинтересованным японским компаниям, развивающим производство в России. «Мы готовы обслуживать широкий круг япнских клиентов», - подчеркнул М.Иида.
Разрабатываемая схема железнодоржного сообщения предусматривает учащение перевозок до японских грузов по Транссибирской магистрали до 2 раз в неделю. При этом раз в неделю предполагается рейс в Москву для доставки компонентов электронной аппаратуры, и раз в неделю - в Санкт-Петербург для доставки компонентов строящихся автомобилей.
Проект Mitsui увязан как с планами японских инвесторов по развитию сети производственных зон в Восточной Сибири, так и с проектом модернизации системы управления грузовыми транспортными перевозками, задуманным руководством ОАО «РЖД».
Помимо вышеназванных грузов, Mitsui предлагает также организовать доставку оборудованя для модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также рельсов японских производителей. Корпорация также намерена инвестировать в развитие логистических терминалов.