Апелляционный суд поддержал позицию ФАС о правомочности партнерства КИО И ГУИОН
13-й арбитражный апелляционный суд признал законность предписания УФАС по Петербургу в отношении КИО и ГУП « ГУИОН».
Как сообщает пресс-служба антимонопольного ведомства, тем самым, суд второй инстанции подтвердил незаконность заключения контракта между КИО и ГУИОН без проведения торгов.
Кроме того, считают, антимонопольщики КИО незаконно наделял ГУИОН функциями и правами комитета по определению размера арендной платы за земельные участки, находящиеся в госсобственности Петербурга.
Отметим, что ранее УФАС выявило, что АО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» без проведения конкурентных процедур наделено статусом специализированной организации, которая осуществляет продажу жилых помещений и заключает договоры купли-продажи от имени города.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ленинградское УФАС ждет первое уголовное дело по факту сговора на аукционах
ФАС потребовала переписать условия аукциона на благоустройство в Кронштадте
ФАС разрешила продолжить конкурс на реставрацию Мариинского дворца
Правительство РФ одобрило начало строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ) в России.
В рамках первого этапа проекта принято решение строить железнодорожную ВСМ Москва- Нижний Новгород-Казань. Об этом сообщают «Ведомости. Проект дороги от Москвы до Нижнего Новгорода (в направлении Казани) уже поддержал курирующий транспорт вице-премьер Максим Акимов. Теперь его доклад согласовал премьер Дмитрий Медведев.
Скоростную железную дорогу предполагается проложить по территории семи регионов, на которых проживает более 25 млн человек.
Общая потребность в финансировании оценивается в 621,5 млрд руб. в ценах соответствующих лет (без учета НДС), из которых 200 млрд руб. ожидаются из федерального бюджета, говорилось в проекте финансового плана РЖД.
Напомним, ранее сообщалось, что Петербург и ОАО «РЖД» подпишут соглашение по развитию Санкт-Петербургского железнодорожного узла с объемом финансирования 83 млрд рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Строительство ВСМ дает мощный толчок для развития экономики
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
В 2019 году на реконструкцию российских аэропортов потратят 30 млрд рублей