Госдума предлагает Минстрою снизить цены на жилье
Комитет по контролю и регламенту Госдумы предлагает Минстрою проработать вопрос о снижении стоимости квадратного метра жилья к 2024 году.
Соответствующее рекомендательное постановление уже принято парламентом. В нем отмечается, что снизить нормативную стоимость жилья можно за счет «существующих резервов в сфере формирования себестоимости производства строительных материалов», а также за счет внедрения в отрасль новых технологий.
Напомним, несколько дней назад Минстрой РФ сохранил на второй квартал 2019 года нормативную стоимость квадратного метра для Петербурга и Ленобласти на прежнем уровне.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Наибольший рост объема ввода жилья в 2018 году зафиксирован в регионах СЗФО
В феврале в Петербурге было сдано 69 тыс.кв.м. жилья
Ленобласть в 2019 году направит на майские указы 3,5 млрд рублей из федерального бюджета
Сегодня на заседании в КГИОП члены рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга единогласно согласились с целесообразностью включения в единый государственный реестр в качестве памятников регионального значения шести выявленных объектов культурного наследия.
Это «Производственное здание Кондитерского товарищества «Ландрин» (Большой Сампсониевский пр., 77), «Кузнечно-прессовый цех» в составе комплекса построек Механического завода «Новый Лесснер» (Большой Сампсониевский пр., 66, лит. О), «Школа Адмиралтейских Ижорских заводов» (г. Колпино, ул. Володарского, 2, лит. А), «Здание больницы Адмиралтейских Ижорских заводов (с флигелем)» (г. Колпино, Ленина пр., 1/5, лит. А, Б), «Здание Академии легкой промышленности» (Суворовский пр., 50-52, лит. А), а также «Особняк В.А. Поклевского-Козелла» (ул. Якубовича, 4, лит. А).
Кроме того, председатель КГИОП Сергей Макаров также предложил всей территории в устье реки Ижоры придать статус достопримечательного места и включить сохранившиеся исторические здания в предмет его охраны.
Члены рабочей группы поддержали эту предложение, согласившись, что сохранившаяся историческая застройка и замощенная булыжником дорога представляют ценность не по отдельности, а как целостная историческая среда.