В Петербурге может появиться «Тинькофф Арена»
Известный российский банкир Олег Тиньков хочет выкупить права на название спортивного комплекса « М1 Арена» в Петербурге.
В настоящее время он ведет переговоры с собственником спортивного объекта, бизнесменом Вадимом Финкельштейном, пишет «Фонтанка». Предполагается, что в случае удачной сделки спортивной объект обретет название «Тинькофф Арена».
Причины смены названия Тиньков не рассказывает. Сама спортивная арена была открыта в прошлом году рядом с МФК «Лахта Центр». Комплекс включает в себя чашу арены, фиксированные трибуны на 799 мест, телескопические трибуны с выдвижными креслами на 1 084 места, а также рестораны и фитнес-центр.
Отметим, что в начале марта было выдано разрешение на строительство спортивного центра на Байконурской улице. Проектом обозначено , что в нем будут теннисные корты, площадка для мини-футбола и игры в баскетбол.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
«Сотэкс» начал строить ФОК с годовым опозданием
В Токсово построят современный спортивный центр
Смольный ищет подрядчиков на достройку трех детских садов
Правительство РФ одобрило начало строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ) в России.
В рамках первого этапа проекта принято решение строить железнодорожную ВСМ Москва- Нижний Новгород-Казань. Об этом сообщают «Ведомости. Проект дороги от Москвы до Нижнего Новгорода (в направлении Казани) уже поддержал курирующий транспорт вице-премьер Максим Акимов. Теперь его доклад согласовал премьер Дмитрий Медведев.
Скоростную железную дорогу предполагается проложить по территории семи регионов, на которых проживает более 25 млн человек.
Общая потребность в финансировании оценивается в 621,5 млрд руб. в ценах соответствующих лет (без учета НДС), из которых 200 млрд руб. ожидаются из федерального бюджета, говорилось в проекте финансового плана РЖД.
Напомним, ранее сообщалось, что Петербург и ОАО «РЖД» подпишут соглашение по развитию Санкт-Петербургского железнодорожного узла с объемом финансирования 83 млрд рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Строительство ВСМ дает мощный толчок для развития экономики
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
В 2019 году на реконструкцию российских аэропортов потратят 30 млрд рублей