«Метрострой» считает протечки «Беговой» нормой
ОАО «Метрострой» прокомментировал протечки на станции метро «Беговая». В последний раз они наблюдались в этот вторник.
«Станция «Беговая» располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах, поэтому водопроявления на ней возникают систематически. По этой причине проектом изначально были предусмотрены дренажные ходки, где происходит скопление влаги, которая затем откачивается насосам. Однако, по нашим данным, объем поступления воды на станции «Беговая» не превышает допустимых объемов, о чем говорит и факт продолжения эксплуатации станции», - подчеркивают в пресс-службе предприятия.
Напомним, станция метро « Беговая» открылась в преддверии ЧМ по футболу в мае прошлого года. Сотрудники «Петербургского метрополитена» чуть позже насчитали более тысячи недочетов. Это протечки, сколы, отход плитки и другие дефекты строительного характера.
Новости по теме:
«Метрострой» отложил пробный запуск состава между «Новокрестовской» и «Беговой»
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
Управляющая компания «Старт Девелопмент» предложила правительству Петербурга в формате концессии построить метро до аэропорта Пулково и проектируемого города-спутника Южный.
Предполагается, что может быть возведено 7 – 8 станций, пишет «Фонтанка». Общая стоимость строительства оценивается в 160 млрд рублей. В настоящее время со Смольным пока ведутся переговоры.
«Мегаполис должен иметь и КАД, и аэроэкспресс к аэропорту, а метро развиваться не только радиально, но и линейно – чтобы в том числе добраться и до Пулково из любой точки Петербурга. Поэтому мы вышли с предложением к правительству Петербурга о концессии»,- отметил бенефициар «Старт Девелопмент» Захар Смушкин.
Отметим, что город-спутник «Южный» является одним из самых масштабных инвестиционных проектов жилищного строительства в России. Предполагается, что на площади 2 тыс. га должно быть построено около 4,3 млн кв. м жилья. Реализация проекта несколько раз откладывалась, в том числе из-за противоречий с ПЗЗ.
В прошлом году, в рамках ПМЭФ-2018 подписано трехстороннее соглашение о финансировании развития городской инфраструктуры на территории города-спутника. В том числе, обговаривалась возможность пусть в сторону Южного электричку, скоростной трамвай или аэроэкспресс.
Напомним, два дня назад врио губернатора Петербурга Александр Беглов высказал мнение, что строительство скоростной железнодорожной линии из города до аэропорта Пулково нецелесообразно из-за отсутствия средств.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Город-спутник «Южный» прирастает инфраструктурой
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
В 2019 году будет подготовлен мастер-план развития аэропорта Пулково