Санкт-Петербург. Пять этажей автомобилей
«Пулково» построило крупнейший в городе паркинг.
ФГУАП «Пулково» завершило строительство напротив международного аэропорта Пулково-2 крупнейшего в городе пятиэтажного паркинга. Он рассчитан на 375 легковых автомобилей, и с его помощью авиаторы планируют сделать бизнес на путешественниках, прибывающих в аэропорт на своих автомобилях.
Новая пятиэтажная автостоянка расположена рядом с терминалом вылета аэропорта Пулково-2 и соединена с ним пешеходным переходом. Паркинг вмещает 375 «легковушек» и имеет стандартную для сооружений подобного типа конструкцию - этажи соединены между собой «серпантином». Стоянка считается открытой: освещение минимальное, отопление отсутствует. Строительство паркинга началось в октябре 2003 года в рамках радикальной реконструкции международного аэропорта. Необходимость создания такого объекта очевидна: в момент сезонного пика аэропорт ежедневно обслуживает около 1,8 тыс. человек, что соответствует его максимальной пропускной способности. При этом не секрет, что открытая бесплатная стоянка при Пулково-2 на 2,5 тыс. машин является объектом пристального внимания угонщиков.
Как рассказал заместитель начальника отдела капитального строительства «Пулково» Мурад Исмайлов, в конце минувшей недели паркинг был принят Государственной приемочной комиссией, а уже в сентябре, после регистрации объекта в ГБР, его планируется ввести в строй. Стоимость аренды машиноместа предположительно составит 150 рублей в сутки. «Мы рассчитываем на тех, кто отправляется в путешествие на длительный срок», – говорит господин Исмайлов. Инвестиции в проект составили $3 млн, окупить их авиаторы планируют за семь-восемь лет, при условии хорошей загрузки паркинга.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Утвержден порядок разработки градостроительного регламента для исторических территорий Москвы.Правительство Москвы на заседании во вторник утвердило порядок разработки и состав градостроительного регламента для ведения работ на исторических территориях столицы.
На заседании главный архитектор Москвы Александр Кузьмин отметил, что градостроительный регламент будет устанавливать особые требования и ограничения к осуществлению строительства на исторических территориях и территориях зон охраны объектов культурного наследия.
По словам А.Кузьмина, цель градостроительного регламента - сохранение и регенерация историко-градостроительной и природной среды объектов культурного наследия.
Он выразил сожаление, что федеральный закон об объектах культурного наследия, а также о памятниках истории и культуры содержит нормы, требующие принятия подзаконных актов. А они до сих пор не разработаны.
Он выразил сожаление, что федеральный закон об объектах культурного наследия, а также о памятниках истории и культуры содержит нормы, требующие принятия подзаконных актов. А они до сих пор не разработаны.
«Нам приходится самим устанавливать понятие градостроительного регламента и разрабатывать эти регламенты для того, чтобы не нарушить федеральный закон и в то же время выполнять работу по какому-либо строительству или благоустройству на территориях охранных зон объектов культурного наследия в Москве», - пояснил А.Кузьмин.
Он отметил, что градостроительные регламенты будут разрабатываться не для кварталов и улиц, а для отдельных домостроений. «Москве уже более 800 лет и практически на каждой улице можно встретить и XVII, и XIX, и даже XXI век. Поэтому мы решили разрабатывать градостроительные регламенты для каждого домостроения отдельно», - сказал главный архитектор.
Он добавил, что в каждом случае будут учитываться этажность, цветовое решение, подбор отделочных материалов, количество зеленых насаждений.
По материалам «Интерфакса»
По материалам «Интерфакса»