Деньги СРО могут привлечь к проблемам обманутых дольщиков
Российские власти намерены задействовать средства компенсационных фондов строительных СРО на решение проблем обманутых дольщиков.
В настоящее время проводится межведомственные консультации, к которой подключены и саморегуляторы. «Никто не собирается изымать эти деньги, они будут возвращены СРО с небольшим процентом»,— заверяет один из чиновников «Коммерсанту».
По оценке Минстроя, на текущий момент размер компфондов СРО составляет 97, 5 млрд рублей, из них 36,26 млрд рублей предназначены для возмещения вреда членами саморегулируемых организаций.
Напомним, в конце прошлого года сообщалось, что после закрытия ряда СРО компенсационные фонды недосчитались более 48 млрд рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В новый перечень неналоговых платежей не попали отчисления в компенсационные фонды
На завершение проблемных объектов в регионах могут выделить 9 млрд рублей
О чем говорят строители. Строительные СРО Северо-Запада - о важных темах съезда НОСТРОЙ
На региональных дорогах Ленинградской области будет не система «Платон», а весогабаритный контроль и фотофиксакция. Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
Как сообщил директор учреждения «Ленавтодор» Денис Седов, на данный момент власти области ведут переговоры с несколькими компаниями, например «Ростелеком» и «Швабе», которые могут установить пункты автоматического взвешивания большегрузов, однако по-настоящему выгодных предложений пока не поступало.
«Инвесторы приходят с атомными ценами, поэтому пока решение не принято. Мы надеемся, что переговоры с компаниями будут завершены до конца этого года. Тогда можно будет говорить и о сроках установки», – сообщил Денис Седов.
В случае фиксации системой перевеса, компании-перевозчику будет выписан в штраф в размере до 500 тыс.рублей.
Напомним, «Платон» – это система взимания платы с грузовых автомобилей, весом более 12 тонн, за использование федеральных трасс. В апреле 2018 года Дорожный комитет Ленобласти и «Ленавтодор» обратились к федеральным властям с просьбой расширить действие «Платона» и на региональные трассы. Однако федеральные власти предложение не поддержали.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ленобласть может выпустить облигации для строительства дорожной инфраструктуры
Ленобласть определила приоритетные проекты по строительству и ремонту дорог
Реализация программы дорожного развития Ленобласти обойдется в 40 млрд рублей