Театр танца Бориса Эйфмана готовится к сдаче в эксплуатацию
Учебный театр танца Бориса Эйфмана в ближайшие недели будет сдан в эксплуатацию. Во вторник вечером объект осмотрел врио губернатора Петербурга Александр Беглов.
Главу города поразили масштабы учебного заведения для талантливых детей. По его словам, сейчас необходимо исправить ряд недоделок и доработать оснащенность объекта сточки зрения безопасности.
Напомним, театр расположен на Введенской улице в Петроградском районе. Площадь его составляет 3,5 тыс. кв.м. Строительные работы проводило ООО ПСБ «Жилстрой». В настоящее время они уже завершены.
Сдача учреждения была намечена на конец прошлого года, но из-за внесения изменений в техническую документацию понадобилась дополнительная экспертиза.
Напомним, врио губернатора Петербурга Александр Беглов поручил завершить до 1 сентября 2019 года все социальные долгострои города. Куратором завершения строительства социальных объектов назначен вице-губернатор Николай Линченко. Контролировать открытие новых медучреждений будет вице-губернатор Анна Митянина.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный расторг контракты с подрядчиками строительства двух школ
На Петроградской стороне разместят интернат и общежитие Академии танца Бориса Эйфмана
Setl Group профинансировала проекты общежитий для Театра танца и Академии балета Бориса Эйфмана
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.