«Группа ЛСР» в 2018 году нарастила прибыль и выручку
ПАО «Группа ЛСР» подвело финансовые итоги 2018 года по отчетности МСФО. Согласно представленной информации чистая прибыль девелоперского холдинга выросла на 2% по сравнению с 2017-м и составила 16,23 млрд рублей.
Выручка увеличилась на 6% до 146,376 млрд рублей. Операционная прибыль группы выросла на 10% и достигла 24,798 млрд рублей.
Объем новых контрактов «Группы ЛСР» вырос на 44% по сравнению с прошлым годом и достиг общей стоимости 93 млрд рублей. Компания сдала за год более 1 млн кв. метров недвижимости.
«Мы с оптимизмом смотрим в 2019 год, и уверенны, что наше стратегическое продуктовое предложение, сильные финансовые позиции и гибкость использования основного капитала помогут в дальнейшем развитии нашего бизнеса», - отмечает председатель совета директоров ПАО «Группа ЛСР» Андрей Молчанов.
Ранее сообщалось, что по итогам 2018 года доля региональных покупателей в общем объеме продаж «Группы ЛСР» в Петербурге достигла 37%. При этом недвижимость от этого девелопера особенно полюбилась жителям севера.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
«Группа ЛСР» вывела в продажу коммерческие помещения в своих проектах
Bonava в 2018 году увеличила объем продаж на 46,5%
Определены лидеры среди застройщиков России по объему ввода жилья
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.