«АБЗ-Дорстрой» засыпал первый ковш песка в будущий виадук Всеволожска


19.03.2019 12:47

Компания «АБЗ-Дорстрой» начала строительство развязки на 39-ом километре дороги «Петербург - завод имени Свердлова - Всеволожск» возле перегона Всеволожск - Мельничный Ручей. На церемонию засыпания первого ковша приехал глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.


Как рассказал руководитель Управления строительными проектами «АБЗ-Дорстрой» Константин Подгайский, протяженность будущего путепровода составит 1200 метров: «Проект будет реализовываться в два этапа, и, по сути, мы получим два независимых путепровода на две полосы каждый».

Для строительства такого путепровода требуется четыре года, однако правительство Ленобласти надеется, что работы завершатся уже через 2,5 года. «Именно в такие сроки «АБЗ-Дорстрой» пообещало нам все закончить, и мы надеемся, что все получится», - рассказал Юрий Запалатский.

Отметим, стоимость реализации проекта путепровода составляет 1,5 млрд рублей. Эти средства буду выделены из бюджета области.

Напомним, конкурс на строительство путепровода планировалось провести еще в мае 2017 года. Но на территории, которая отводилась под инфраструктурный объект, обнаружилось восемь частных земельных участков. Из-за этого Госстройнадзор долгое время не мог выдать разрешение на строительство путепровода.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Во Всеволожском районе начинают строить путепровод за 1,5 млрд рублей
Развязку с путепроводом на Колтушском шоссе построят к 2022 году
Юрий Запалатский: «Дорогам региона поможет контроль большегрузов»

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


18.03.2019 13:57

С 19 марта в примыкающих к разрушенному зданию корпусах ИТМО начинаются учебные занятия. Об этом сообщает пресс-служба университета.


Проведенная проверка показала, что произошедшее разрушение здание одного из корпусов, расположенного по адресу Ломоносова ,9 не оказало влияния на основные несущие элементы и фундаменты соседствующих корпусов. Нахождение в них безопасно для жизни.

Напомним,  происшествие произошло 16 февраля. У исторического здания провалилась кровля и часть внутренних конструкций. Пострадавших людей не было. Обсуждается версия о том, что всему виной тяжелые строительные материалы, которые  подрядная компания, выполнявшая капремонт, хранила на втором этаже здания.

Новости по теме:

Крушение ИТМО. Кто виноват?

ВООПИиК направил в КГИОП проект реконструкции домов на Тележной

Фасад дачи Кочкина в Сестрорецке вновь обрушился

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: pikabu.ru

Подписывайтесь на нас: