На Фрунзенский радиус выделили 2 млрд рублей
Власти Петербург утвердили постановление, позволяющее возобновить финансирование строительства станций метро Фрунзенского радиуса.
Предполагается, что метростроевцы получат 2 млрд рублей на достройку "Проспект Славы", "Дунайская" и "Шушары". Сроки действия контракта до 31 декабря 2019 года.
Кроме того, предполагается, что заказчик строительства метро — Дирекция транспортного строительства сможет авансировать "Метрострой" без подтверждения работ по ранее выданным авансам.
Напомним, ранее сообщалось, что «Метрострой» получит 5,32 млрд рублей аванса на строительство трех линий подземки. Средства будут направлены на работы по строительству – Красносельско-Калининской, Фрунзенско-Приморской и Лахтинско-Правобережной линий
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В «Метрострое» готовы обсуждать продажу акций городу
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
Бизнес-класс в Петербурге имеет весьма ограниченный сектор в структуре сделок с недвижимостью. Такие выводы делают аналитики портала Urbanus.ru.
Согласно их выводами из 73,7 тыс. ДДУ, зарегистрированных в 2018 году в Петербурге, недвижимость бизнес-класса составляет только 6,2 тыс., или 8,45%. Этот фонд рассредоточен по 53 жилым комплексам и 11 районам.
Почти половина сделок в бизнес-классе Петербурга приходится на 7 проектов. Это ЖК «Палацио» (677 ДДУ) в южной части Васильевского острова, ЖК «Притяжение» (530 ДДУ) на Выборгской набережной и ЖК Golden City (506 ДДУ) у Морского вокзала. Также можно выделить еще четыре комплекса, преодолевшие отметку в 200 сделок — апарт-отель Yes (378 ДДУ), ЖК Skandi Klubb (276 ДДУ), ЖК «Граф Орлов» (272 ДДУ) и «Петровский Квартал на водее» (219 ДДУ).
По оценке экспертов, в бизнес-классе сейчас работают 32 застройщика, но лишь несколько из них располагают сколько-нибудь значительными портфелями.
Напомним, ранее представители Urbanus.ru назвали самых востребованных застройщиков Петербурга.