Деловые круги Японии поверили в инвестиционные перспективы Петербурга
В рамках III Российско-японского инвестиционного форума состоялся специальный круглый стол с участием банковских кругов обеих стран, посвященный финансированию японских инвестиционных проектов и управлению инвестициями. Кроме того, состоялась дискуссия «Инвестиционные проекты в Санкт-Петербурге: успехи и новые перспективы», где своим опытом работы в нашем городе с коллегами поделился гендиректор ООО Nissan manufacturing Фудзе Хосака. На том же мероприятии перед гостями форума выступил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
Президент управляющей компании «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов подробно рассказал гостям форума о реализации проекта образования новых территорий, создании нового пассажирского порта и перспективном развитии офисной, гостиничной и культурно- развлекательной недвижимости на новой территории. Он напомнил о том, что в рамках второй очереди проекта предусмотрено формирование зоны развития деловой недвижимости на островной территории, которая, по его словам, станет новым финансовым центром Санкт-Петербурга. 6 сентября для гостей форума организована экскурсия на строящийся пассажирский порт.
Гости форума оптимистично оценивают развитие партнерства с Санкт-Петербургом. Директор Японского центра в Санкт-Петербурге Юкио Асадзума выразил мнение о том, что в Петербурге складывается более благоприятные возможности для японского бизнеса, чем в Москве.
На форуме PROEstate ЗАО «Желдорипотека», дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги», презентовало как проект застройки центральной части территории «Измайловская перспектива», так и проект реконструкции квартала, расположенного между ул. Шкапина, Библиотечным пер., линией Балтийской железной дороги и продолжением Киевской ул., по трассе которой предусмотрен путепровод над железной дорогой. Здесь компания намерена построить офисно-музейный комплекс площадью 97 тыс. кв. м, где разместится Музей железных дорог, а также более 350 тыс. кв.м гостиничной, торговой и жилой недвижимости. Проект предусматривает расселение жилых домов по четной стороне ул. Шкапина (другую сторону улицы осваивает ООО «Главстрой-СПб»).
ЗАО «Желдорипотека» также планировало реконструкцию железнодорожных вокзалов на станциях «Новая деревня» Приморского направления и «Аэропорт» Варшавского направления Октябрьской железной дороги. В первый из двух проектов компания будет вынуждена внести изменения в связи со строительством Коломяжского путепровода.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель петербургских проектов компании Александр Шабасов, на месте предполагавшегося строительства административного комплекса у станции «Новая Деревня» предусмотрено оборудование транспортной развязки, формирующей «петлю» по продолжению ул. Матроса Железняка с выездом на путепровод в северо-восточном направлении.