Деловые круги Японии поверили в инвестиционные перспективы Петербурга
В рамках III Российско-японского инвестиционного форума состоялся специальный круглый стол с участием банковских кругов обеих стран, посвященный финансированию японских инвестиционных проектов и управлению инвестициями. Кроме того, состоялась дискуссия «Инвестиционные проекты в Санкт-Петербурге: успехи и новые перспективы», где своим опытом работы в нашем городе с коллегами поделился гендиректор ООО Nissan manufacturing Фудзе Хосака. На том же мероприятии перед гостями форума выступил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
Президент управляющей компании «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов подробно рассказал гостям форума о реализации проекта образования новых территорий, создании нового пассажирского порта и перспективном развитии офисной, гостиничной и культурно- развлекательной недвижимости на новой территории. Он напомнил о том, что в рамках второй очереди проекта предусмотрено формирование зоны развития деловой недвижимости на островной территории, которая, по его словам, станет новым финансовым центром Санкт-Петербурга. 6 сентября для гостей форума организована экскурсия на строящийся пассажирский порт.
Гости форума оптимистично оценивают развитие партнерства с Санкт-Петербургом. Директор Японского центра в Санкт-Петербурге Юкио Асадзума выразил мнение о том, что в Петербурге складывается более благоприятные возможности для японского бизнеса, чем в Москве.
Расходы на инфраструктуру загородных поселков могут достигать порядка 30% от стоимости проекта, сообщил в своем выступлении на конференции «Развитие массового строительства жилья в Российской Федерации», состоявшейся в рамках форума PROEstate директор департамента регионального развития и проектного управления инвестиционно-строительного холдинга ОАО «Родекс Групп» Валерий Лукинин.
В частности, по словам Лукинина, в составе инвестиций «Родекс» в строительство подмосковного пос.Сосновые берега 25% от стоимости проекта составили расходы на инженерную инфраструктуру и 3% - на социально-бытовые объекты. Аналогичные расходы в составе других подмосковных проектов компании составили 19% и 3% по пос.Звенигорье и 22% и 2% по пос.Перелески.
Однако, как заметили участники конференции в рамках дискуссии, если речь идет не об элитных поселках и даже не о поселках класса «комфорт», а о массовом загородном строительстве, для наращивания объемов доступного жилья в части строительства инфраструктурных объектов необходимо государственное участие и поддержка.