Деловые круги Японии поверили в инвестиционные перспективы Петербурга
В рамках III Российско-японского инвестиционного форума состоялся специальный круглый стол с участием банковских кругов обеих стран, посвященный финансированию японских инвестиционных проектов и управлению инвестициями. Кроме того, состоялась дискуссия «Инвестиционные проекты в Санкт-Петербурге: успехи и новые перспективы», где своим опытом работы в нашем городе с коллегами поделился гендиректор ООО Nissan manufacturing Фудзе Хосака. На том же мероприятии перед гостями форума выступил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
Президент управляющей компании «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов подробно рассказал гостям форума о реализации проекта образования новых территорий, создании нового пассажирского порта и перспективном развитии офисной, гостиничной и культурно- развлекательной недвижимости на новой территории. Он напомнил о том, что в рамках второй очереди проекта предусмотрено формирование зоны развития деловой недвижимости на островной территории, которая, по его словам, станет новым финансовым центром Санкт-Петербурга. 6 сентября для гостей форума организована экскурсия на строящийся пассажирский порт.
Гости форума оптимистично оценивают развитие партнерства с Санкт-Петербургом. Директор Японского центра в Санкт-Петербурге Юкио Асадзума выразил мнение о том, что в Петербурге складывается более благоприятные возможности для японского бизнеса, чем в Москве.
4 августа на форуме PROEstate 2008, который сегодня завершится в Петербурге, вице-президент международного холдинга Mirax Group Михаил Медведев рассказал о новом не имеющем в мире аналогов проекте «Поклонка-Парклайн». Mirax реализует проект совместно с ОАО «РЖД», предоставившим девелоперу эту территорию для развития. Это огромный проект так называемой надпутевой застройки – строительства над железнодорожными путями Киевского направления в Москве, на участке 3 км от Минской улицы до 3 транспортного кольца, вплоть до Поклонной горы. В мире уже немало примеров строительства над железными дорогами, но это еще никто не лелеял таких громадных планов. Общая площадь участка, вытянувшегося вдоль жилой застройки Кутузовского проспекта – 65 га, на которых будет построено менее чем через 10 лет 2 млн кв.м недвижимости. Сейчас компания уже приступила к реконструкции путей – по словам Медведева, вынести пути на другие участки здесь было невозможно. Mirax также планирует расселить и снести ближайшие к новому комплексу пятиэтажки, убрать плоскостные гаражи и снести расположенный на этой территории хладокомбинат. Будет проводиться масштабная рекультивация земли, вывоз многотонных золоотвалов. Параллельно с началом работ компания решает нормативные проблемы – ведь СНиПов для такого строительства в стране нет. Она привлекла иностранных специалистов, которые сейчас совместно с Москомархитектуры разрабатывают временные нормы, ориентируясь на международный опыт подобного строительства.
Первая недвижимость в комплексе появится, как обещал Медведев, к 2011 году.
Стоимость проекта – 90 млрд рублей. Из них 11,5 млрд уйдет на реконструкцию путей, а на строительство бетонного перекрытия – 10,5 млрд.