Деловые круги Японии поверили в инвестиционные перспективы Петербурга
В рамках III Российско-японского инвестиционного форума состоялся специальный круглый стол с участием банковских кругов обеих стран, посвященный финансированию японских инвестиционных проектов и управлению инвестициями. Кроме того, состоялась дискуссия «Инвестиционные проекты в Санкт-Петербурге: успехи и новые перспективы», где своим опытом работы в нашем городе с коллегами поделился гендиректор ООО Nissan manufacturing Фудзе Хосака. На том же мероприятии перед гостями форума выступил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.
Президент управляющей компании «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов подробно рассказал гостям форума о реализации проекта образования новых территорий, создании нового пассажирского порта и перспективном развитии офисной, гостиничной и культурно- развлекательной недвижимости на новой территории. Он напомнил о том, что в рамках второй очереди проекта предусмотрено формирование зоны развития деловой недвижимости на островной территории, которая, по его словам, станет новым финансовым центром Санкт-Петербурга. 6 сентября для гостей форума организована экскурсия на строящийся пассажирский порт.
Гости форума оптимистично оценивают развитие партнерства с Санкт-Петербургом. Директор Японского центра в Санкт-Петербурге Юкио Асадзума выразил мнение о том, что в Петербурге складывается более благоприятные возможности для японского бизнеса, чем в Москве.
Скорректированный по высоте проект здания новой биржи был представлен сегодня на заседании Градостроительного совета. Как сообщил автор проекта, Дмитрий Ловкачев, нынешняя высота здания от земли до кровли составит в соответствии с коррективами 50 м, а высота боковых крыльев здания, в верхнем 4-метровом этаже которого разместится инженерное оборудование, – 57 м. «Теперь в створе существующей застройки здание не будет видно ни с мостов, ни с Невы», - сообщил Ловкачев, напомнив присутствовавшим, что согласно изначальному варианту проекта, высота новой биржи составляла 66 м.
Проект скорректирован во исполнение распоряжения городского правительства, и не требует утверждения Градсоветом. «Мы просто должны принять к сведению, что все поставленные перед проектировщиком условия, выполнены по максимуму», - резюмировал глава Комитета по градостроительству Александр Викторов. Он также сообщил, что постановление Правительства Санкт-Петербурга, решающее дальнейшую судьбу «градостроительной ошибки», будет принято Смольным, скорее всего, 9 сентября.
Пользуясь возможностью, Д.Ловкачев поделился напоследок с коллегами планами по замене арочной конструкции на кровле здания, которая, по мнению многих членов Градсовета, особенно диссонировала с панорамой Васильевского острова, на соединяющую боковые крылья, стелющуюся балюстраду. А.Викторов со своей стороны посоветовал архитектору полностью отказаться от использования темного стекла на фасаде, заменив его на светлое – в представленном Д.Ловкачевым варианте темной осталась расстекловка крыльев.