ФСК «Лидер» больше не «Лидер»
ФСК «Лидер» объявила о ребрендинге и реструктуризации бизнеса. Теперь девелоперская группа компаний будет называться ФСК.
Как сообщает пресс-служба, под брендом ФСК будут работать более 50 организаций по фокусным направлениям: производство, девелопмент, управление проектами. Новым логотипом будет оранжевый круг с молнией внутри, «одноцветный знак, линии которого прямые, четко отчерчены, шрифт технологичен и технически выверен».
С ребрендингом холдинг изменит и свою бизнес-модель. Как отмечают в ФСК, будет проводиться цифровая трансформация бизнеса, диверсификация и расширение портфелей, предлагаться несколько типов кастомизированных продуктов под различные потребительские ниши с учетом локаций.
Напомним, ФСК «Лидер» крупный столичный девелоперский холдинг. В Петербурге компания также реализует несколько своих проектов: ЖК «UP-квартал «Комендантский», ЖК «UP-квартал «Московский», ЖК «UP-квартал «Светлановский» и др.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
ФСК «Лидер» построит в Приморском районе новый апарт-отель за 4 млрд рублей
У ФСК «Лидер» могут отобрать ДСК-1
ФСК «Лидер» завершила строительство UP-квартала «Светлановский»
В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.
Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.
Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.
Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ
Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок
Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге