Петербург к 2024 году хочет избавиться от всех свалок
Власти Петербурга планируют ликвидировать все незаконные свалки к 2024 году.
Как сообщил ТАСС заместитель председателя городского комитета по природопользованию Иван Серебрицкий, реализованы работы будут в рамках нацпроекта «Экология». По его словам, уже в настоящее время количество незаконных свалок в городе активно сокращается.
В частности, в прошлом году чиновниками Смольного было выявлено 515 свалок, из них 473 уже ликвидированы.
Отметим, что в понедельник стало известно, что рекультивацией полигона «Красный Бор» может заняться госкорпорация «Росатом». Сейчас подсчитывается стоимость работ.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Путин поручил рекультивировать все крупные свалки до 2024 года
Рекультивировать полигон «Красный Бор» помогут финны
Ленобласть настаивает на скорейшей рекультивации полигона «Красный Бор»
Петербургская компания ОАО «Метрострой» готова участвовать в конкурсе на строительство участка тоннеля на большой кольцевой линии метрополитена Москвы. Об этом сообщила пресс-служба компании.
В «Метрострое» пояснили, что уже ведут переговоры с московскими компаниями о возможности применения в столице тоннелепроходческого щита «Надежда». «Щит должен работать. Длительная консервация подобного рода оборудования так или иначе приводит к потере качества», – пояснили в компании.
Кроме того, работа в Москве могла бы стать для «Метростроя» новым источником доходов. «Мы не в том положении, чтобы отказываться от проектов, которые могут принести прибыль. В связи с этим мы и рассматриваем разные варианты заработка, в том числе и в других регионах», – добавили в компании.
При этом в компании подчеркивают, что Петербург для них в приоритете, поэтому если щит будет нужен Северной столице, то он останется здесь.
Напомним, в конце 2018 года правительство Санкт-Петербурга заявило о возможном расторжении всех контрактов с «Метростроем». Чиновники обвиняли метростроителей в нарушении условий госконтрактов и некачественном выполнении производственных программ, что привело к срывам сроков сдачи новых станций и к задержкам выплат заработной платы. Чиновники даже заявляли о возможности привлечь сторонние компании к строительству метро в Петербурге, например, «Стройтрансгаз», «Ойкумену» или «Трансинжстрой».