Петербург к 2024 году хочет избавиться от всех свалок
Власти Петербурга планируют ликвидировать все незаконные свалки к 2024 году.
Как сообщил ТАСС заместитель председателя городского комитета по природопользованию Иван Серебрицкий, реализованы работы будут в рамках нацпроекта «Экология». По его словам, уже в настоящее время количество незаконных свалок в городе активно сокращается.
В частности, в прошлом году чиновниками Смольного было выявлено 515 свалок, из них 473 уже ликвидированы.
Отметим, что в понедельник стало известно, что рекультивацией полигона «Красный Бор» может заняться госкорпорация «Росатом». Сейчас подсчитывается стоимость работ.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Путин поручил рекультивировать все крупные свалки до 2024 года
Рекультивировать полигон «Красный Бор» помогут финны
Ленобласть настаивает на скорейшей рекультивации полигона «Красный Бор»
Значение соблюдения норм природоохранного законодательства при контроле за качеством дорожно-строительных работ растет. Об этом сообщила руководитель службы контроля качества ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» Светлана Гусарова.
Она отметила, что внимание к экологическому фактору при осуществлении надзора за выполнением работ все более повышается, со стороны как заказчиков, так и органов госнадзора. «Эти услуги востребованы на рынке, и обычно оказываются в комплексе с другими мероприятиями по контролю качества строительства транспортных объектов», - подчеркивает эксперт.
Компания «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляет комплексный экологический надзор за строительством. «Среди основных работ – контроль за вывозом отходов, грунта, рубкой и вывозом деревьев, недопущением слива из миксеров воды после промывки на землю и в водные источники, исключение попадания на грунт масел от работающей техники, соблюдение других норм экологической безопасности», - отмечает Светлана Гусарова.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль», в частности, осуществляла работы по строительному контролю на ряде крупнейших объектов: при реконструкции Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, работы на автотрассе М-5 «Урал» (185-й км), оказывала услуги испытательной лаборатории для нужд Керченского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» при возведении Керченского моста, а также обеспечивала строительный контроль на объектах СПАД М-11, в Новогородской и Тверской областях, в районах Крайнего Севера и Восточной Сибири.