У БДТ в промоину с кипятком угодил автомобиль
В центре Петербурга произошло очередное коммунальное ЧП. На набережной реки Фонтанки у БДТ прорвало теплосеть с кипятком.
По словам очевидцев, произошел частичный обвал дороги. В промоину попал автомобиль. Водитель успел вылезти из машины.
В настоящее время на месте происшествия работает аварийная бригада «Теплосети СПб». Движение по Степановскому проезду между Инструментальной линией и Торговым переулком перекрыто.
Напомним, осенью прошлого года из-за прорыва трубы в Петербурге погибли двое молодых людей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На Будапештской улице автомобиль провалился в яму с кипятком
Прорыв трубы с кипятком в центре Петербурга повредил помещения БЦ
Андрей Бондарчук: «В отношении тепловых сетей город принял волевое решение»
АО «Западный скоростной диаметр» объявило открытый конкурс на разработку проектно-сметной документации подключения действующего участка Западного скоростного диаметра к планируемой трассе Восточный скоростной диаметр с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом.
Заявки на участие в тендере принимаются до 26 марта. Подрядчика должны определить 2 апреля текущего года. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 405,4 млн рублей.
Как следует из конкурсной документации, все необходимые работы будущий подрядчик должен выполнить в срок не позднее 30 сентября нынешнего года.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Смольный готов утвердить ППТ второго участка Восточного скоростного диаметра
Четверть триллиона. Регионы просят федерального софинансирования на дорожную инфраструктуру
Дитрих: У ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием