Проект новой биржи приведен в соответствие с распоряжениями властей
Скорректированный по высоте проект здания новой биржи был представлен сегодня на заседании Градостроительного совета. Как сообщил автор проекта, Дмитрий Ловкачев, нынешняя высота здания от земли до кровли составит в соответствии с коррективами 50 м, а высота боковых крыльев здания, в верхнем 4-метровом этаже которого разместится инженерное оборудование, – 57 м. «Теперь в створе существующей застройки здание не будет видно ни с мостов, ни с Невы», - сообщил Ловкачев, напомнив присутствовавшим, что согласно изначальному варианту проекта, высота новой биржи составляла 66 м.
Проект скорректирован во исполнение распоряжения городского правительства, и не требует утверждения Градсоветом. «Мы просто должны принять к сведению, что все поставленные перед проектировщиком условия, выполнены по максимуму», - резюмировал глава Комитета по градостроительству Александр Викторов. Он также сообщил, что постановление Правительства Санкт-Петербурга, решающее дальнейшую судьбу «градостроительной ошибки», будет принято Смольным, скорее всего, 9 сентября.
Пользуясь возможностью, Д.Ловкачев поделился напоследок с коллегами планами по замене арочной конструкции на кровле здания, которая, по мнению многих членов Градсовета, особенно диссонировала с панорамой Васильевского острова, на соединяющую боковые крылья, стелющуюся балюстраду. А.Викторов со своей стороны посоветовал архитектору полностью отказаться от использования темного стекла на фасаде, заменив его на светлое – в представленном Д.Ловкачевым варианте темной осталась расстекловка крыльев.
4 августа на форуме PROEstate 2008, который сегодня завершится в Петербурге, вице-президент международного холдинга Mirax Group Михаил Медведев рассказал о новом не имеющем в мире аналогов проекте «Поклонка-Парклайн». Mirax реализует проект совместно с ОАО «РЖД», предоставившим девелоперу эту территорию для развития. Это огромный проект так называемой надпутевой застройки – строительства над железнодорожными путями Киевского направления в Москве, на участке 3 км от Минской улицы до 3 транспортного кольца, вплоть до Поклонной горы. В мире уже немало примеров строительства над железными дорогами, но это еще никто не лелеял таких громадных планов. Общая площадь участка, вытянувшегося вдоль жилой застройки Кутузовского проспекта – 65 га, на которых будет построено менее чем через 10 лет 2 млн кв.м недвижимости. Сейчас компания уже приступила к реконструкции путей – по словам Медведева, вынести пути на другие участки здесь было невозможно. Mirax также планирует расселить и снести ближайшие к новому комплексу пятиэтажки, убрать плоскостные гаражи и снести расположенный на этой территории хладокомбинат. Будет проводиться масштабная рекультивация земли, вывоз многотонных золоотвалов. Параллельно с началом работ компания решает нормативные проблемы – ведь СНиПов для такого строительства в стране нет. Она привлекла иностранных специалистов, которые сейчас совместно с Москомархитектуры разрабатывают временные нормы, ориентируясь на международный опыт подобного строительства.
Первая недвижимость в комплексе появится, как обещал Медведев, к 2011 году.
Стоимость проекта – 90 млрд рублей. Из них 11,5 млрд уйдет на реконструкцию путей, а на строительство бетонного перекрытия – 10,5 млрд.