«Северсталь» расширяет свои площади в Петербурге и Ленобласти
ОАО "Северсталь" планирует занять 153 га территорий ОАО "Ижорские заводы" под свои проекты, сообщает РБК. Как сообщил журналистам в ходе открытия сервисного металлоцентра компании в г.Колпино замглавы комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Сергей Фивейский, "Северсталь" подала заявки на размещение новых проектов, по реализации которых общая площадь территории предприятий общества достигнет 153 га. По данным чиновника, общий объем инвестиций компании в Петербурге за последние 8 лет составил 17 млрд рублей. "Северсталь" является один из наиболее крупных инвесторов города на Неве, подчеркнул зампредседателя КЭРППиТ.
Сегодня компания ввела в строй новое предприятие "Северсталь СМЦ-Колпино" стоимостью 40 млн долларов. Это 3-е производство дивизиона "Северсталь российская сталь", построенное в Колпинском районе Петербурга и очередной бизнес-проект, который реализован в рамках стратегического партнерства города и компании. Предприятие будет специализироваться на трех направлениях работы: грунтовании листа для нужд предприятий судостроения, заготовках для машиностроения и производстве крупного сварного строительного сортамента. Планируется, что объем производства продукции составит порядка 80 тысяч тонн в год через 4-5 месяцев после открытия предприятия. Кроме того, на территории ОАО "Ижорские заводы" расположен проект "Северстали" по производству толстолистового проката с объемом инвестиций более 8 млрд 200 млн рублей.
На церемонии открытия ЗАО "Северсталь СМЦ-Колпино" член совета директоров компании, руководитель дивизиона "Северсталь российская сталь" и генеральный директор Череповецкого металлургического комбината "Северсталь" Анатолий Кручинин сообщил журналистам, что "Северсталь" также намерена создать сервисный металлоцентр для автопрома в р-не Всеволожска для обеспечения заготовками автопромышленных предприятий - в частности, были упомянуты заводы Ford и Toyota. В ближайшее время планируется оформить все необходимые документы.
Как рассказал на круглом столе в рамках Российско-японского инвестиционного форума главный управляющий по транспорту и логистике корпорации Mitsui Масааки Иида, в соответствии с меморандумом, подписанным в октябре 2007 г компанией с ОАО «Российские железные дороги» и компанией «Русская тройка», разрабатывается схема регулярной поставки грузов японских компаний в Российскую Федерацию. В рамках схемы РЖД предоставляет железнодорожную инфраструктуру, «Русская тройка» выступает в качестве оператора по транспортировке, а Mitsui предоставляет услуги по транспортировке грузов заинтересованным японским компаниям, развивающим производство в России. «Мы готовы обслуживать широкий круг япнских клиентов», - подчеркнул М.Иида.
Разрабатываемая схема железнодоржного сообщения предусматривает учащение перевозок до японских грузов по Транссибирской магистрали до 2 раз в неделю. При этом раз в неделю предполагается рейс в Москву для доставки компонентов электронной аппаратуры, и раз в неделю - в Санкт-Петербург для доставки компонентов строящихся автомобилей.
Проект Mitsui увязан как с планами японских инвесторов по развитию сети производственных зон в Восточной Сибири, так и с проектом модернизации системы управления грузовыми транспортными перевозками, задуманным руководством ОАО «РЖД».
Помимо вышеназванных грузов, Mitsui предлагает также организовать доставку оборудованя для модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также рельсов японских производителей. Корпорация также намерена инвестировать в развитие логистических терминалов.