В отношении застройщика «Ванино» открыли конкурс
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области ввел конкурсную процедуру в отношении компании «Тареал» – застройщика проблемного жилого комплекса «Ванино».
Напомним, «Тареал» так и не смог завершить 12 домов ЖК «Ванино», поэтому в отношении компании началась процедура банкротства. В июне 2017 года владелец «Тареала» – компания «Тасмо» – создала ООО «ЖК Ванино» и инвестировала в достройку проекта 800 млн рублей. Первые шесть домов планировалось завершить до конца прошлого года, а оставшиеся – летом 2019-го. Руководство «Тасмо» и ООО «ЖК Ванино» надеялось заключить мировое соглашение с кредиторами «Тареала», однако на собрании 22 февраля большинство дольщиков проголосовали за введение внешнего управления.
«Для меня было очевидным, что суд введет конкурсную процедуру после результатов последнего собрания кредиторов», – прокомментировала итоги суда юрист «Тасмо» Юлия Комиссарова.
Однако для дольщиков решение суда стало неожиданным. Они надеялись, что суд поддержит введение внешнего управления, а после планировали заключить мировое соглашение и с ООО «ЖК Ванино», и с «Тасмо». «Мы намерены обжаловать это решение суда», – сообщил один дольщиков проекта.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ
Кредиторы оставили «Ванино» без инвестора
Нет мира в «Ванино». Долгострой может остаться без инвестора
Мир еще возможен. Собрание кредиторов ЖК «Ванино» отменилось
В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.
Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.
Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.
Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ
Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок
Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге