Почти 4 тыс петербуржцев получили травмы из-за гололеда минувшей зимой
С 1 декабря 2018 года по 20 февраля этого года более 4 тыс.человек в Петербурге пострадали из-за гололеда или наледи, падающей с крыш. Такие данные представили в Комитете по здравоохранению в ответ на запрос депутата городского Заксобрания Михаила Амосова.
В официальном письме говорится, что за указанный период «Городская станция скорой медицинской помощи» зафиксировала 4075 вызовов для оказания помощи людям, поскользнувшимся на льду или получивших удар наледи, упавшей с крыши. В городские больницы были доставлены 3734 человека.
Письмо подписано и.о. заместителя председателя городского комитета по здравоохранению Людмилой Мелентьевой.
Самым громким проишествием этой зимы, связанной с падением наледи стала смерть студента Петербургского химико-фармацевтического университета. В начале февраля с крыши одного из корпусов университета в Петроградском районе на него обрушилась глыба льда.
Напомним, ранее сообщалось, что в Комитете по благоустройству Петербурга и подведомственных ему предприятиях проходят обыски и выемка документов, имеющих отношение к организации уборки городских улиц от снега и наледи.
Ранее, главы администраций четырех районов Петербурга были уволены из-за низкого качества уборки снега на территориях, находящихся в их ведении.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Для обнаружения наледи на крышах ГАТИ использует беспилотник
Обрушение подъездного козырька в одном из домов Красногвардейского района спровоцировало прокурорскую проверку
В Адмиралтейском районе насчитали 149 потенциально опасных крыш, в Василеостровском – 638
В Петербурге вновь объявлен конкурс на ремонт Зеленого моста через реку Мойку. Начальная стоимость контракта - 501,3 млн рублей, сообщается на сайте госзакупок.
Согласно техническому заданию, от исполнителя ждут реставрации конструкций, замены коммуникаций и наружного освещения.
Решение о проведении капитального ремонта Зеленого моста было принято после проведения обследования его конструкций. Специалисты пришли к выводу, что существующий чугунный свод моста не может воспринимать заданную проектную нагрузку, а инженерные сети в составе моста сильно изношены.
«Сегодняшнее состояние Зеленого моста не отвечает современным требованиям по безопасности, долговечности и грузоподъемности», - говорится в заключении ФАУ «Главгосэкспертиза России», приложенному к техзаданию.
Заявки от потенциальных подрядчиков ждут до 28 марта. Предложения будут рассмотрены 11 апреля.
Напомним, конкурсы на ремонт моста дважды объявляли в 2018 году, но на них не заявилось ни одного участника.
Зелёный мост соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова в Центральном районе Петербурга. В 1720 на его месте был деревянный мост, в 1735 его переименовали в Зеленый, а через 40 лет — в Полицейский. В 1806 год был возведен чугунный мост, который считается первым металлическим в городе. В 1844 году на мосту была уложена первая в России опытная асфальтовая мостовая. Последняя фундаментальная перестройка относится к 1906-1907 годам, когда здесь прокладывали рельсы для трамвая.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Зелёный мост капитально отремонтируют
В Петербурге к концу года отремонтируют Екатерингофский мост и набережную Лейтенанта Шмидта
В СПбГАСУ предложили построить в Петербурге три новых моста