В КИО усилят работу с арендаторами исторических объектов
В Комитете имущественных отношений Петербурга планируется создать отдельное подразделение с арендаторами исторических объектов.
«Исторические и сложные объекты мы планируем выделить в самостоятельное направление, чтобы сроки не затягивать. Сейчас по ним готовят сделки один-два года: это нас не устраивает», - отметил журналистам председатель КИО Валерий Калугин.
В Комитете имущественных отношений Петербурга планируется создать отдельное подразделение с арендаторами исторических объектов.
Ранее также стало известно, что КИО больше не будет запрещать предпринимателям субаренду городских помещений. В ведомстве считают, что такие меры ограничений нецелесообразны.
В феврале Комитет имущественных отношений предложил изменить норму федерального законодательства, чтобы упростить процедуру прекращения договоров аренды с недобросовестными арендаторами.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Арбитраж отменил отказ в приватизации Московского рынка
Бывшее здание британского консульства в Петербурге досталось Академии талантов
«ГУИОН» заключит с КИО контракт на оценку городской собственности
В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.
Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.
Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.
Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ
Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок
Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге