В КИО усилят работу с арендаторами исторических объектов
В Комитете имущественных отношений Петербурга планируется создать отдельное подразделение с арендаторами исторических объектов.
«Исторические и сложные объекты мы планируем выделить в самостоятельное направление, чтобы сроки не затягивать. Сейчас по ним готовят сделки один-два года: это нас не устраивает», - отметил журналистам председатель КИО Валерий Калугин.
В Комитете имущественных отношений Петербурга планируется создать отдельное подразделение с арендаторами исторических объектов.
Ранее также стало известно, что КИО больше не будет запрещать предпринимателям субаренду городских помещений. В ведомстве считают, что такие меры ограничений нецелесообразны.
В феврале Комитет имущественных отношений предложил изменить норму федерального законодательства, чтобы упростить процедуру прекращения договоров аренды с недобросовестными арендаторами.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Арбитраж отменил отказ в приватизации Московского рынка
Бывшее здание британского консульства в Петербурге досталось Академии талантов
«ГУИОН» заключит с КИО контракт на оценку городской собственности
Управляющая компания «Старт Девелопмент» предложила правительству Петербурга в формате концессии построить метро до аэропорта Пулково и проектируемого города-спутника Южный.
Предполагается, что может быть возведено 7 – 8 станций, пишет «Фонтанка». Общая стоимость строительства оценивается в 160 млрд рублей. В настоящее время со Смольным пока ведутся переговоры.
«Мегаполис должен иметь и КАД, и аэроэкспресс к аэропорту, а метро развиваться не только радиально, но и линейно – чтобы в том числе добраться и до Пулково из любой точки Петербурга. Поэтому мы вышли с предложением к правительству Петербурга о концессии»,- отметил бенефициар «Старт Девелопмент» Захар Смушкин.
Отметим, что город-спутник «Южный» является одним из самых масштабных инвестиционных проектов жилищного строительства в России. Предполагается, что на площади 2 тыс. га должно быть построено около 4,3 млн кв. м жилья. Реализация проекта несколько раз откладывалась, в том числе из-за противоречий с ПЗЗ.
В прошлом году, в рамках ПМЭФ-2018 подписано трехстороннее соглашение о финансировании развития городской инфраструктуры на территории города-спутника. В том числе, обговаривалась возможность пусть в сторону Южного электричку, скоростной трамвай или аэроэкспресс.
Напомним, два дня назад врио губернатора Петербурга Александр Беглов высказал мнение, что строительство скоростной железнодорожной линии из города до аэропорта Пулково нецелесообразно из-за отсутствия средств.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Город-спутник «Южный» прирастает инфраструктурой
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
В 2019 году будет подготовлен мастер-план развития аэропорта Пулково