Nomura Research Institute подтверждает намерение участвовать в ОЭЗ в Петербурге
Ведущий японский исследовательский институт, разрабатывающий стратегии экономического развития, рассчитывает оказать содействие правительству России в осуществлении приоритетных национальных проектов в российских регионах. В этом году институт открыл офис в Москве. Руководитель отдела института Ивао Окаси, с октября переходящий на постоянную работу из Токио в Москву, подтвердил корреспонденту АСН-Инфо намерение института стать резидентом технико-внедренческой особой экономической зоны в Санкт-Петербурге. Переговоры на эту тему проводились как на Российско-японском инвестиционном форуме, так и ранее в Токио в ходе визита в Японию вице-губернатора Санкт-Петербурга Юрия Молчанова.
Одной из специализаций института является планирование региональной промышленной и транспортной инфраструктуры, а также формирование промышленных кластеров, наряду с организацией подготовки персонала и обучения менеджмента.
В ОЭЗ «Ново-Орловская» также предполагается участие японских компаний, специализирующихся в области телекоммуникаций и информационных технологий. В частности, в рамках форума проходили переговоры с Японским национальным институтом промышленной науки и технологии (AIST), исследовательским институтом Daiwa Institute of Research, компанией NTT Communications. К участию в ОЭЗ приглашаются и компании, работающие в сфере услуг - Gulliver International, Asahi Breweries.
В рамках форума состоялись круглые столы, посвященные японским инвестициям в автомобильную отрасль, в судостроение и нефтяную промышленность, в экологические проекты. Помимо компаний, уже работающих в Петербурге, участвовали представители Hino Motors, Komatsu Manifacturing. Обсуждались перспективы строительства предприятий по производству автозапчастей - в частности, на базе технопарка «Евразия-Логистик».
4 августа на форуме PROEstate 2008, который сегодня завершится в Петербурге, вице-президент международного холдинга Mirax Group Михаил Медведев рассказал о новом не имеющем в мире аналогов проекте «Поклонка-Парклайн». Mirax реализует проект совместно с ОАО «РЖД», предоставившим девелоперу эту территорию для развития. Это огромный проект так называемой надпутевой застройки – строительства над железнодорожными путями Киевского направления в Москве, на участке 3 км от Минской улицы до 3 транспортного кольца, вплоть до Поклонной горы. В мире уже немало примеров строительства над железными дорогами, но это еще никто не лелеял таких громадных планов. Общая площадь участка, вытянувшегося вдоль жилой застройки Кутузовского проспекта – 65 га, на которых будет построено менее чем через 10 лет 2 млн кв.м недвижимости. Сейчас компания уже приступила к реконструкции путей – по словам Медведева, вынести пути на другие участки здесь было невозможно. Mirax также планирует расселить и снести ближайшие к новому комплексу пятиэтажки, убрать плоскостные гаражи и снести расположенный на этой территории хладокомбинат. Будет проводиться масштабная рекультивация земли, вывоз многотонных золоотвалов. Параллельно с началом работ компания решает нормативные проблемы – ведь СНиПов для такого строительства в стране нет. Она привлекла иностранных специалистов, которые сейчас совместно с Москомархитектуры разрабатывают временные нормы, ориентируясь на международный опыт подобного строительства.
Первая недвижимость в комплексе появится, как обещал Медведев, к 2011 году.
Стоимость проекта – 90 млрд рублей. Из них 11,5 млрд уйдет на реконструкцию путей, а на строительство бетонного перекрытия – 10,5 млрд.