В 2019 году на реконструкцию российских аэропортов потратят 30 млрд рублей
На реконструкцию аэропортов России в 2019 году будет направлено более 30 млрд рублей. Об этом сообщил руководитель Росавиации Александр Нерадько.
Наиболее большая целевая сумма в 10,68 млрд будет направлена, пишет РИА «Новости», будет направлена в Дальневосточный регион.
Кроме того, приоритетными направления в 2019 году являются подготовка аэродромной инфраструктуры аэропорта Челябинска для проведения саммитов ШОС и БРИКС в 2020 году; завершение строительства нового аэропорта "Гагарин" в Саратове, комплекса ВПП-3 в аэропорту "Шереметьево".
Напомним, до конца 2019 года будет подготовлен окончательный мастер-план по развитию аэропорта Пулково. Она предполагает реконструкцию действующих терминалов, открытие нового. Ожидается, что в связи с этим Пулково станет еще более мощным авиахабом. Также до конца этого года должен решиться вопрос о примыкающей транспортной инфраструктуре к аэропорту.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
ВВСС: Петербург должен определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом
Аэропорт Пулково получил дополнительное название
Штрафы, которые накладываются на управляющие компании, товарищества собственников жилья и жилищно-строительные кооперативы, связанные с управлением и текущим ремонтом многоквартирных домов и прилегающей территорией, должны быть соразмерны их доходам.
К такому выводу пришли участники круглого стола «Работа с обращениями петербуржцев по вопросам ЖКХ», который состоялся на площадке Регионального отделения Общероссийского народного фронта в Санкт-Петербурге.
Представители управляющих организаций уверены, что далеко не все жалобы свидетельствуют о плохой работе. «Вот очень распространенный сценарий. Приходит управляющая организация в новый дом, оценивает ситуацию, через месяц выставляет жителям дома счета за жилищно-коммунальные услуги, потом в лучшем случае месяц ждет оплаты. В результате УК только через три месяца может начать какие-то работы, но владельцы квартир могут все это время писать жалобы на проблемы, которые существовали задолго до прихода этой компании. Штрафы для ЖСК или ТСЖ должны быть дополнительно снижены, причем налагать их надо не на объединение, а на должностное лицо», – рассказал Кирилл Захарян, юрист по вопросам содержания многоквартирных домов.
«Чаще всего жители многоквартирных домов обращаются именно в Государственную жилищную инспекцию, а не в свою УК или ТСЖ. В результате, если нарушение подтверждается, то на управляющую организацию накладывается штраф с предписанием исправить нарушение. Естественно, если бы люди сразу шли в свою УК, то подобные проблемы решались бы быстрее», – подтвердил заместитель начальника ГЖИ Алексей Тихашин.
Президент Санкт-Петербургской ассоциации собственников жилья и их объединений Гульнара Борисова считает, что штрафы вообще должны стать крайней мерой: «У нас же сейчас 90% проверок заканчиваются штрафом».
Общественники выразили мнение, что штрафы, наложенные на управляющие организации, не способствуют повышению качества состояния жилого фонда Петербурга. «Проблему действительно необходимо решать путем внесения изменений в федеральное законодательство, предусмотрев такую меру как предупреждение для управляющих организаций с разумным сроком устранения нарушений, которое бы предшествовало предписанию с наложением штрафа. Необоснованные штрафы идут во вред самим собственникам домов, разумнее эти деньги направить на текущий ремонт многоквартирного дома», – считает Дмитрий Груздев, эксперт Регионального отделения ОНФ в Санкт-Петербурге, модератор тематической площадки ОНФ «Жилье и городская среда».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
За первую неделю года Госжилинспекция оштрафовала УК Петербурга на 12,25 млн рублей
Россияне в два раза переплачивают по услугам ЖКХ
Вводятся штрафы для УК за нарушение правил эксплуатации лифтов