РосОЭЗ ожидает японских резидентов в портовых экономических зонах
Как напомнил на III Российско-японском инвестиционном форуме заместитель начальника управления Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Михаил Петров, 2 июня текущего года состоялся первый конкурс на предоставление статуса портовых особых экономических зон (ПОЭЗ), в котором участвовали морские порты и аэропорты. В конкурсе победили аэропорт «Емельяново» в Красноярске, аэропорт Ульяновск-Восточный и морской порт Советская Гавань. Во все три ПОЭЗ приглашаются японские инвесторы.
Как напомнил М.Петров, аэропорт в Красноярске расположен на географическом пересечении ключевых транспортных путей. В свою очередь, Ульяновскиу аэропорт оборудован ВПП длиной 5 км и шириной 1905 м, способной принимать воздушные суда любых характеристик. Расположение поблизости авиаремонтных предприятий является вторым преимуществом Ульяновской ПОЭЗ.
В свою очередь, порт Советская Гавань может принимать как генеральные и насыпные, так и контейнерные грузы. В состав образуемой здесь ПОЭЗ включены судоремонтные предприятия и своевременный комплекс по переработке морских биоресурсов.
Представитель РосОЭЗ особо подчеркнул, что деятельность зарубежных компаний в промзонах позволяет преодолеть административные барьеры, сэкономить на издержках, координировать производственный процесс, оптимально обеспечить страхование. Таким образом, налоговые льготы не являются единственным преимуществом подобных зон.
По словам М.Петрова, в настоящее время в Госдуму внесены поправки, расширяющие перечень экономической деятельности в портовых ОЭЗ, а также несколько снижающие объем инвестиций, необходимых для получения статуса резидента. Представитель агентства рекомендовал японским инвесторам начинать переговоры об участии в ПОЭЗ уже сейчас, не дожидаясь утверждения поправок и принятия правительственного постановления.
На международном форуме PROEstate инвестиционно-строительная компания Setl City представила усовершенствованный проект бизнес-парка в Кудрово, ближайшем восточном пригороде Санкт-Петербурга (Всеволожский район Ленинградской обл.). Территория площадью 25 га расположена у внешней стороны КАД, между рекой Оккервиль и продолжением ул. Дыбенко. Въезд на территорию предусмотрен со стороны улицы. Путепровод над КАД по ее оси уже построен.
Офисная недвижимость класса А представлена девятью 6-этажными зданиями с однотипным архитектурным решением, напоминающим сверху пропеллер с усеченными лопастями. Идентичность зданий в усовершенствованном проекте скрашивается их свободным расположением на естественном ландшафте с элементами парка с двумя пешеходными мостиками, перекинутыми через р.Оккервиль. Еще одно здание, предназначенное для отеля с конференц-залами и ресторанами, большее по объему, расположено отдельно вблизи КАД с отдельным въездом. Между ним и офисными зданиями размещается еще одно строение своеобразной обтекаемой формы с наружным остеклением, предназначенное для культурно-торгового комплекса.
Комплекс снабжен наружной парковкой, размещенной в несколько рядов между офисными зданиями и въездами в комплекс. Как разъяснил корреспонденту АСН-Инфо заместитель гендиректора АН «Петербургская недвижимость», член совета директоров Setl City Вячеслав Семененко, надземная парковка значительно удешевят стоимость реализации проекта, что создает возможность снижения аренды офисной недвижимости.