Запалатский: Весогабаритный контроль, а не «Платон»
На региональных дорогах Ленинградской области будет не система «Платон», а весогабаритный контроль и фотофиксакция. Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
Как сообщил директор учреждения «Ленавтодор» Денис Седов, на данный момент власти области ведут переговоры с несколькими компаниями, например «Ростелеком» и «Швабе», которые могут установить пункты автоматического взвешивания большегрузов, однако по-настоящему выгодных предложений пока не поступало.
«Инвесторы приходят с атомными ценами, поэтому пока решение не принято. Мы надеемся, что переговоры с компаниями будут завершены до конца этого года. Тогда можно будет говорить и о сроках установки», – сообщил Денис Седов.
В случае фиксации системой перевеса, компании-перевозчику будет выписан в штраф в размере до 500 тыс.рублей.
Напомним, «Платон» – это система взимания платы с грузовых автомобилей, весом более 12 тонн, за использование федеральных трасс. В апреле 2018 года Дорожный комитет Ленобласти и «Ленавтодор» обратились к федеральным властям с просьбой расширить действие «Платона» и на региональные трассы. Однако федеральные власти предложение не поддержали.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ленобласть может выпустить облигации для строительства дорожной инфраструктуры
Ленобласть определила приоритетные проекты по строительству и ремонту дорог
Реализация программы дорожного развития Ленобласти обойдется в 40 млрд рублей
Потоки горячей воды разбили окна первого этажа в БЦ на Караванной улице и залили помещения центрального отделения ЭнергоМашБанка, сообщает «Фонтанка».
После аварии с прорывом трубы ГВС, центральное отделение банка вынуждено было приостановить работу. «Работа отделения восстановится после устранения неисправности на теплосети, предположительно в понедельник 4 марта», - сообщается на сайте ЭнергоМашБанка.
Кипяток, вырвавшийся на поверхность, не только разбил окна, но и смыл штукатурку со стен здания.
Дом 1 по Караванной улице известен как Здание Инженерного Ведомства, он построен в 1880-1882 годы и включён КГИОПом в «Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность».
Напомним, прорыв на трубе ГВС произошел в ночь на 1 марта. На данный момент на месте аварии силами АО «Теплосеть Петербурга» ведутся ремонтные работы. Завершить их планируется к 17.00.