Запалатский: Весогабаритный контроль, а не «Платон»
На региональных дорогах Ленинградской области будет не система «Платон», а весогабаритный контроль и фотофиксакция. Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
Как сообщил директор учреждения «Ленавтодор» Денис Седов, на данный момент власти области ведут переговоры с несколькими компаниями, например «Ростелеком» и «Швабе», которые могут установить пункты автоматического взвешивания большегрузов, однако по-настоящему выгодных предложений пока не поступало.
«Инвесторы приходят с атомными ценами, поэтому пока решение не принято. Мы надеемся, что переговоры с компаниями будут завершены до конца этого года. Тогда можно будет говорить и о сроках установки», – сообщил Денис Седов.
В случае фиксации системой перевеса, компании-перевозчику будет выписан в штраф в размере до 500 тыс.рублей.
Напомним, «Платон» – это система взимания платы с грузовых автомобилей, весом более 12 тонн, за использование федеральных трасс. В апреле 2018 года Дорожный комитет Ленобласти и «Ленавтодор» обратились к федеральным властям с просьбой расширить действие «Платона» и на региональные трассы. Однако федеральные власти предложение не поддержали.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Ленобласть может выпустить облигации для строительства дорожной инфраструктуры
Ленобласть определила приоритетные проекты по строительству и ремонту дорог
Реализация программы дорожного развития Ленобласти обойдется в 40 млрд рублей
Федеральная антимонопольная служба предложила задействовать в ЖКХ эталонный принцип при формировании тарифов. Об этом сообщается на сайте ведомства.
В ФАС пришли к выводу, что необходимо разделять в структуре тарифов операционную составляющую, связанную с текущей деятельностью и предоставлением самого ресурса, например, воды или тепла, и инвестиционную, к которой относятся амортизация, налоги и иные мероприятия по инвестиционной программе.
В зависимости от технических, географических параметров планируется устанавливать единый эталонный уровень затрат на федеральном уровне власти. Это будет являться первой частью тарифа. Вторую часть тарифа планируется устанавливать на региональном уровне с учетом необходимости вложения инвестиций в целях сбалансирования итогового тарифа.
Также ФАС хочет использовать в данной отрасли «тарифный светофор». Он будет устроен таким образом, что региональные органы власти не смогут принять решение по определению размеров тарифов если оно не соответствует нормам законодательства и помечено «красным», что будет означать отмену решения в автоматическом режиме. «Желтый свет» будет обозначать, что в решении есть отклонения, которые необходимо устранить, а «зеленый» - тарифное решение соответствует всем нормам закона.
Напомним, в понедельник глава ФАС Игорь Артемьев сообщил, что большинство россиян переплачивают по услугам ЖКХ. По его словам, тарифное "хулиганство" наблюдается на уровне субъектов федерации и органов местного самоуправления.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Председатель ТСЖ в Красногвардейском районе дисквалифицирован по требованию прокуратуры
Тарифы на водоснабжение в Петербурге с июля 2019 года могут вырасти на 7%