Депутаты ЗакСа намерены весной подготовиться к следующей зиме
Петербургский парламент выступил за корректировку текущего бюджета Петербурга. Внести изменения в финансовый документ депутаты намерены во время своей весенней сессии.
В частности, народные избранники считают, что весенняя корректировка бюджета поможет городу во время закупить недостающую снегоуборочную технику и подготовить ее к зиме 2019/2020 года.
Ранее в Смольном предполагалось, что в этом году бюджет города будет меняться только осенью, что и не приветствуют депутаты.
«У нас была традиция весенней корректировки бюджета. И нет ни одного депутата, который высказался бы против весенней корректировки бюджета. На наш взгляд, бюджет безусловно должен корректироваться весной, чтобы за лето мы смогли решить вопросы», - подчеркнул спикер парламента Вячеслав Макаров во время брифинга для журналистов.
Напомним, ранее стало известно, что правительство Петербурга в этом году на комплексное благоустройство города намерено потратить 4 млрд рублей. Это больше на 2,5 млрд рублей, чем закладывалось бюджетом изначально.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В ЗакСе предлагают дать возможность петербуржцам участвовать в распределении бюджета
Петербург изменит инвестиционную политику
Врио губернатора Петербурга призвал эффективнее снижать бюджетные долги
В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.
Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.
Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.
Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ
Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок
Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге