В России построили первый жилой дом с использованием эскроу-счетов
В Воронеже ввели в эксплуатацию первый в России жилой многоквартирный дом с использованием эскроу-счетов без привлечения проектного финансирования.
Застройщиком объекта, входящегов ЖК "Ласточкино" является «Воронежский ДСК», партнером по проведению финансовых расчетов Сбербанк, сообщает ЕРЗ. После сдачи дома средства были перечислены застройщику со счетов эскроу, открытых в отношении жилого здания.
Согласно проекту планировки территории «Ласточкино», первая очередь строительства занимает 80 га. Общая территория застройки в перспективе составит 340 га. Планируемая численность населения (первая очередь) — 22 тыс. человек.
Напомним, во вторник в Петербурге заместитель председателя правления АО «Банк ДОМ.РФ», управляющий директор АО «ДОМ.РФ» Кирилл Гришанов отметил, что сейчас в работе у них около 700 заявок на проектное финансирование. По его словам, банк еще в прошлом году подготовил продукт для застройщиков, в рамках которого он готов предоставлять компаниям проектное финансирование.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
ВТБ в 2019 году намерен открыть около 25 тысяч эскроу-счетов
В ДОМ.РФ поступили заявки на проектное финансирование на 500 млрд рублей
Реально запущенные проекты будут достроены по долевой схеме
В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.
Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.
Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.
Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ
Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок
Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге