В России построили первый жилой дом с использованием эскроу-счетов
В Воронеже ввели в эксплуатацию первый в России жилой многоквартирный дом с использованием эскроу-счетов без привлечения проектного финансирования.
Застройщиком объекта, входящегов ЖК "Ласточкино" является «Воронежский ДСК», партнером по проведению финансовых расчетов Сбербанк, сообщает ЕРЗ. После сдачи дома средства были перечислены застройщику со счетов эскроу, открытых в отношении жилого здания.
Согласно проекту планировки территории «Ласточкино», первая очередь строительства занимает 80 га. Общая территория застройки в перспективе составит 340 га. Планируемая численность населения (первая очередь) — 22 тыс. человек.
Напомним, во вторник в Петербурге заместитель председателя правления АО «Банк ДОМ.РФ», управляющий директор АО «ДОМ.РФ» Кирилл Гришанов отметил, что сейчас в работе у них около 700 заявок на проектное финансирование. По его словам, банк еще в прошлом году подготовил продукт для застройщиков, в рамках которого он готов предоставлять компаниям проектное финансирование.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
ВТБ в 2019 году намерен открыть около 25 тысяч эскроу-счетов
В ДОМ.РФ поступили заявки на проектное финансирование на 500 млрд рублей
Реально запущенные проекты будут достроены по долевой схеме
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.