Андрей Молчанов покидает НОСТРОЙ
На прошедшем 12 марта 2019 года заседании Совета НОСТРОЙ президент нацобъединения Андрей Молчанов сделал заявление о своем уходе с занимаемого поста.
На пост президента Национального объединения строителей Андрей Молчанов рекомендовал действующего вице-президента Антона Глушкова.
Напомним, что практически сразу после избрания Андрея Молчанова, 3 июля 2016 года, Президентом России был подписан закон N 372-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный Кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», которым были утверждены требования по регионализации саморегулируемых организаций строителей и по размещению компенсационных фондов в уполномоченных банках.
Справка:
Андрей Юрьевич Молчанов был избран делегатами XI Всероссийского съезда саморегулируемых организаций в строительстве 21 марта 2016 года. Родился Андрей Молчанов в 1971 году в Санкт-Петербурге, где и получил образование. В 1993 году основал «Группу ЛСР», в которой с 1993 по 2007 годы и с 2013 года являлся генеральным директором ПАО «Группа ЛСР».
Антон Николаевич Глушков родился в Красноярске. В 2000 году окончил экономический факультет, в 2002 году – юридический факультет Красноярского государственного университета. Кандидат экономических наук.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Москве прошел Всероссийский съезд строительных СРО
Назначен новый координатор НОСТРОЙ по Северо-Западному федеральному округу
О чем говорят строители. Строительные СРО Северо-Запада - о важных темах съезда НОСТРОЙ
В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.
Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.
Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.
Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ
Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок
Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге