ФАС предлагает задействовать в ЖКХ «тарифный светофор»
Федеральная антимонопольная служба предложила задействовать в ЖКХ эталонный принцип при формировании тарифов. Об этом сообщается на сайте ведомства.
В ФАС пришли к выводу, что необходимо разделять в структуре тарифов операционную составляющую, связанную с текущей деятельностью и предоставлением самого ресурса, например, воды или тепла, и инвестиционную, к которой относятся амортизация, налоги и иные мероприятия по инвестиционной программе.
В зависимости от технических, географических параметров планируется устанавливать единый эталонный уровень затрат на федеральном уровне власти. Это будет являться первой частью тарифа. Вторую часть тарифа планируется устанавливать на региональном уровне с учетом необходимости вложения инвестиций в целях сбалансирования итогового тарифа.
Также ФАС хочет использовать в данной отрасли «тарифный светофор». Он будет устроен таким образом, что региональные органы власти не смогут принять решение по определению размеров тарифов если оно не соответствует нормам законодательства и помечено «красным», что будет означать отмену решения в автоматическом режиме. «Желтый свет» будет обозначать, что в решении есть отклонения, которые необходимо устранить, а «зеленый» - тарифное решение соответствует всем нормам закона.
Напомним, в понедельник глава ФАС Игорь Артемьев сообщил, что большинство россиян переплачивают по услугам ЖКХ. По его словам, тарифное "хулиганство" наблюдается на уровне субъектов федерации и органов местного самоуправления.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Председатель ТСЖ в Красногвардейском районе дисквалифицирован по требованию прокуратуры
Тарифы на водоснабжение в Петербурге с июля 2019 года могут вырасти на 7%
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов считает строительство скоростной железнодорожной линии из города до аэропорта Пулково нецелесообразным. Об этом он заявил в воскресенье на встрече с представителями депутатского корпуса ЗакСа.
По мнению главы города, проект аэроэкспресса слишком дорогой. Стоимость его оценивается в 10 млрд рублей.
Беглов предложил усилить количество автобусов межу городом и аэропортом. А также развивать транспортное сообщение, где Пулково будет транзитной точкой.
Напомним, в феврале Смольный принял решение об отмене конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе государственно-частного партнерства.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
В 2019 году будет подготовлен мастер-план развития аэропорта Пулково
Итоги конкурса по проекту аэроэкспресса в Пулково подведут 30 мая 2019 года