Дорожники Ленобласти устранят недоделки по гарантийному ремонту
Дорожностроительные подрядные организации Ленобласти до 1 мая должны устранить деформации покрытия на участках дорог, где ими ранее выполнен был гарантийный ремонт.
Как отмечает глава дорожного комитета Ленобласти Юрий Запалатский, в противном случае «Ленавтодор» взыщет стоимость гарантийного ремонта по суду вместе с неустойкой. «Провели комиссионные обследования, которые показали, что к ряду компаний есть вопросы. Устранение деформации асфальта на тех участках, где действует гарантия — удел подрядчиков», — пояснил он.
В настоящее время больше всего вопросов у областных чиновников к компании ООО «НордСтройТранс»: фирма не исполнила обязательства по гарантийному ремонту 12 дорог, где проводились ремонты с 2014 года. Сейчас «Ленавтодор» готовит претензию на шесть миллионов рублей, после чего обратится в суд.
Ранее сообщалось, что в этом году на ямочный ремонт в Петербурге будет потрачено 755 млн рублей. Предполагается, что ремонтные работы будут проводиться в период с апреля по октябрь.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Выезд из Кудрово будет расширен
В Петербурге в 2019 году отремонтируют 22 дороги
Началось строительство новых улиц в районе «Лахта-центра»
В июне на площадке порта Усть-Луга в Ленобласти начнется строительство терминала Lugaport . Об этом заявил журналистам генеральный директор компании "Универсальный торговый терминал "Усть-Луга" Алексей Жарков.
Предполагается, что стоимость строительства объекта составит 45 млрд рублей. Он будет включать в себя три терминала: зерновой, пищевой, а также для навалочных генгрузов. Рядом будут обустроены пять причалов, общая длина причальных стенок составит полтора километра. Строительство термина Lugaport должно завершиться в 2024 году.
Ранее сообщалось, что на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга в 2018 году было направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза превышает показатели 2017 года.
Рост инвестиций обусловлен увеличением финансирования предпроектных работ, направленных на комплексное развитие терминала с целью достижения им производственной мощности с 5,5 млн до 8 млн тонн насыпных грузов в год.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В Ленобласти планируют создать портовую ОЭЗ
Для строительства нового порта в Ленобласти предложено пять площадок
Паром для Усть-Луги построят в Шлиссельбурге