КГА каждый день сталкивается со спорами девелоперов о том, «кто первый»
Как рассказал на панельной дискуссии «Редевелопмент промышленных территорий» в рамках форума PROEstate заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, его ведомству ежедневно приходится решать споры между владельцами участков земли на территориях перспективной застройки о том, кто будет развивать территорию первым. При этом на месте промышленной застройки «все хотят строить небоскребы», но даже если эти чаяния ограничены высотным регламентом, соседние проекты - например, на четной стороне Лиговского проспекта - не могут быть реализованы одновременно.
Сходное столкновение амбиций присутствуют сегодня и владельцев участков в Шушарах, где каждый хочет с максимальной прибылью использовать свою территорию, и притом никого не уговорить освободить часть участка для строительства новых дорог, даже если они всем необходимы. Много общего с этой ситуацией и на территории Большого Морского порта, считает Полищук.
Многие проблемы сегодняшнего дня не были предусмотрены в тот период конца 1980-х гг., когда разрабатывались первые планы перемещения производств на окраину города - в Ручьи, Коломяги, в район аэропорта «Пулково». Как напоминает замглавы КГА, генплан 1987 года предусматривал перенос аэропорта в район Тосно. Однако последующие противоречивые периоды развития города, когда производство пришло в упадок, а затем стало возрождаться в другой форме, внесли серьезные коррективы в первоначальные планы. «На плане 1987 года вокруг запланированной КАД ничего не было, а в Шушарах выращивали овощи», - напомнил Полищук.
По мнению замглавы КГА, город в значительной степени выручило то обстоятельство, что в его территорию были включены значительные площади сельскохозяйственных земель, которые сейчас освобожден для новых производств. В то же время, как считает Полищук, следовало бы зарезервировать часть территорий на периферии города также для развития науки и технологий.
Несмотря на усовершенствование Генплана и ПЗЗ, проблема редевелопмента скрывает в себе еще много неразрешенных вопросов. «К сожалению, у нас так и не выработана единая технология, нет единого держателя этой проблематики», - признает Виктор Полищук.
Объем иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга за первое полугодие 2008 г. составил 2,26 млрд долл. Как сообщила АСН-инфо пресс-служба Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППиТ), по сравнению с аналогичным показателем того же периода прошлого года объем инвестиций вырос на 9%.
Основная часть иностранных инвестиций поступила в производство транспортных средств, оборудования, производство и распределение электроэнергии, газа и воды, а также в операции с недвижимостью, арендой, строительство и предоставление услуг.
Среди лидеров стран-инвесторов - Великобритания, Белоруссия, Германия, Финляндия, Бельгия. На их долю пришлось 68% всего объема иностранных инвестиций. Из стран СНГ в экономику города за первое полугодие поступило 449 млн долл.
В общем объеме иностранных инвестиций в экономику России за данный период доля Петербурга составила 4,86%, в то время как аналогичный показатель прошлого года был на уровне 3,4%.
Проведя анализ показателей иностранных инвестиций в России, сотрудники комитета пришли к выводу, что в первом полугодии в целом по стране наблюдалась отрицательная динамика. Так, в экономику РФ поступило на 22,9% меньше, чем за первые 6 месяцев 2007г.