КГА каждый день сталкивается со спорами девелоперов о том, «кто первый»
Как рассказал на панельной дискуссии «Редевелопмент промышленных территорий» в рамках форума PROEstate заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, его ведомству ежедневно приходится решать споры между владельцами участков земли на территориях перспективной застройки о том, кто будет развивать территорию первым. При этом на месте промышленной застройки «все хотят строить небоскребы», но даже если эти чаяния ограничены высотным регламентом, соседние проекты - например, на четной стороне Лиговского проспекта - не могут быть реализованы одновременно.
Сходное столкновение амбиций присутствуют сегодня и владельцев участков в Шушарах, где каждый хочет с максимальной прибылью использовать свою территорию, и притом никого не уговорить освободить часть участка для строительства новых дорог, даже если они всем необходимы. Много общего с этой ситуацией и на территории Большого Морского порта, считает Полищук.
Многие проблемы сегодняшнего дня не были предусмотрены в тот период конца 1980-х гг., когда разрабатывались первые планы перемещения производств на окраину города - в Ручьи, Коломяги, в район аэропорта «Пулково». Как напоминает замглавы КГА, генплан 1987 года предусматривал перенос аэропорта в район Тосно. Однако последующие противоречивые периоды развития города, когда производство пришло в упадок, а затем стало возрождаться в другой форме, внесли серьезные коррективы в первоначальные планы. «На плане 1987 года вокруг запланированной КАД ничего не было, а в Шушарах выращивали овощи», - напомнил Полищук.
По мнению замглавы КГА, город в значительной степени выручило то обстоятельство, что в его территорию были включены значительные площади сельскохозяйственных земель, которые сейчас освобожден для новых производств. В то же время, как считает Полищук, следовало бы зарезервировать часть территорий на периферии города также для развития науки и технологий.
Несмотря на усовершенствование Генплана и ПЗЗ, проблема редевелопмента скрывает в себе еще много неразрешенных вопросов. «К сожалению, у нас так и не выработана единая технология, нет единого держателя этой проблематики», - признает Виктор Полищук.
«Сегодня Ленинградская область стоит примерно в середине списка среди прочих субъектов РФ по уровню газификации. Но мы обязательно выведем ее в десятку», - пообещал по итогам рабочего совещания в областном правительстве, посвященного ходу реализации программы газификации, заместитель председателя правления ОАО «Газпром» Валерий Голубев.
Он поблагодарил руководство области за оперативную поддержку и помощь предприятиям отрасли. «Я уверен, что ставшие традиционными совместные рабочие совещания по реализации программы, и все решения, которые мы на них принимаем, способствуют существенному продвижению», - сказал он.
Губернатор Лениградской области Валерий Сердюков, в свою очередь, поблагодарил руководство Газпрома не только за отличную работу, но и за реализацию социальных программ. На средства Газпрома строится 5 детских спортивных площадок на территории региона. «Две из них уже построены. Под остальные районные администрации выделили земли. И с учетом полученного опыта на реализованных объектах, думаю, что остальные площадки будут построены очень быстро», - сказал он.
В рамках совещания было заявлено также о том, что к настоящему моменту избран маршрут прокладки II нитки международного газопровода «Северный поток» по территории Ленобласти. Проект проходит стадию утверждения.