КГА каждый день сталкивается со спорами девелоперов о том, «кто первый»
Как рассказал на панельной дискуссии «Редевелопмент промышленных территорий» в рамках форума PROEstate заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, его ведомству ежедневно приходится решать споры между владельцами участков земли на территориях перспективной застройки о том, кто будет развивать территорию первым. При этом на месте промышленной застройки «все хотят строить небоскребы», но даже если эти чаяния ограничены высотным регламентом, соседние проекты - например, на четной стороне Лиговского проспекта - не могут быть реализованы одновременно.
Сходное столкновение амбиций присутствуют сегодня и владельцев участков в Шушарах, где каждый хочет с максимальной прибылью использовать свою территорию, и притом никого не уговорить освободить часть участка для строительства новых дорог, даже если они всем необходимы. Много общего с этой ситуацией и на территории Большого Морского порта, считает Полищук.
Многие проблемы сегодняшнего дня не были предусмотрены в тот период конца 1980-х гг., когда разрабатывались первые планы перемещения производств на окраину города - в Ручьи, Коломяги, в район аэропорта «Пулково». Как напоминает замглавы КГА, генплан 1987 года предусматривал перенос аэропорта в район Тосно. Однако последующие противоречивые периоды развития города, когда производство пришло в упадок, а затем стало возрождаться в другой форме, внесли серьезные коррективы в первоначальные планы. «На плане 1987 года вокруг запланированной КАД ничего не было, а в Шушарах выращивали овощи», - напомнил Полищук.
По мнению замглавы КГА, город в значительной степени выручило то обстоятельство, что в его территорию были включены значительные площади сельскохозяйственных земель, которые сейчас освобожден для новых производств. В то же время, как считает Полищук, следовало бы зарезервировать часть территорий на периферии города также для развития науки и технологий.
Несмотря на усовершенствование Генплана и ПЗЗ, проблема редевелопмента скрывает в себе еще много неразрешенных вопросов. «К сожалению, у нас так и не выработана единая технология, нет единого держателя этой проблематики», - признает Виктор Полищук.
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление, санкционирующее проведение изыскательских работ ОАО «Силовые машины» в промзоне «Металлострой». На участке площадью 441162 кв. м восточнее д.4 лит. А по дороге на Металлострой холдинг намерен построить новый завод по производству энергетического оборудования. «Это очень важный проект», - подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
В промзоне «Парнас» разрешение на изыскательские работы предоставлено ООО «Орион», которое намерено построить производственно-складской комплекс на участке площадью 13769 кв. м на 2-м Верхнем пер. юго-западнее д. 5 лит. А.
В развитие еще одной промышленно-деловой зоны, расположенной между Краснопутиловской ул. и Трамвайным пр. (Кировский район), внесет вклад ООО «Кворум», которому разрешены изыскательские работы в целях строительства административно-офисного комплекса на пр. Народного Ополчения северо-западнее пересечения с Трамвайным пр. на участке площадью 9865 кв. м. Сейчас на месте проектируемого объекта находится наземная автостоянка. Новый деловой комплекс разместится рядом со строящейся скоростной магистралью, которая соединит Западный скоростной диаметр с Угольной гаванью.
На месте другой автостоянки на острове Декабристов, северо-восточнее пересечения Наличной и Уральской улиц, ООО «Золото Невы» намерено построить многоэтажный паркинг. Однако, как выяснилось в процессе рассмотрения заявки, аналогичные намерения имеются и у ОАО «Питер-Лада», владеющего сетью автосалонов. Рассмотрение заявки отложено на неделю. По мнению вице-губернатор Александра Вахмистрова, достижение договоренности между двумя заявителями более целесообразно, чем выставление участка площадью 5324 кв. м на торги. Следует отметить, что строительство паркинга в микрорайоне, где в связи со строительством ЗСД будут ликвидироваться плоскостные гаражи, высоко востребовано.
Аналогичными мотивами, очевидно, руководилось и ООО «Октябрь», подавшее заявку на строительство бытового комплекса с паркингом на углу Мичманской ул. и Морской наб. Однако губернатор выступила категорически против строительства здания на месте одного из немногих участков зеленых насаждений в квартале. В итоге заявка была отклонена.