КГА каждый день сталкивается со спорами девелоперов о том, «кто первый»
Как рассказал на панельной дискуссии «Редевелопмент промышленных территорий» в рамках форума PROEstate заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, его ведомству ежедневно приходится решать споры между владельцами участков земли на территориях перспективной застройки о том, кто будет развивать территорию первым. При этом на месте промышленной застройки «все хотят строить небоскребы», но даже если эти чаяния ограничены высотным регламентом, соседние проекты - например, на четной стороне Лиговского проспекта - не могут быть реализованы одновременно.
Сходное столкновение амбиций присутствуют сегодня и владельцев участков в Шушарах, где каждый хочет с максимальной прибылью использовать свою территорию, и притом никого не уговорить освободить часть участка для строительства новых дорог, даже если они всем необходимы. Много общего с этой ситуацией и на территории Большого Морского порта, считает Полищук.
Многие проблемы сегодняшнего дня не были предусмотрены в тот период конца 1980-х гг., когда разрабатывались первые планы перемещения производств на окраину города - в Ручьи, Коломяги, в район аэропорта «Пулково». Как напоминает замглавы КГА, генплан 1987 года предусматривал перенос аэропорта в район Тосно. Однако последующие противоречивые периоды развития города, когда производство пришло в упадок, а затем стало возрождаться в другой форме, внесли серьезные коррективы в первоначальные планы. «На плане 1987 года вокруг запланированной КАД ничего не было, а в Шушарах выращивали овощи», - напомнил Полищук.
По мнению замглавы КГА, город в значительной степени выручило то обстоятельство, что в его территорию были включены значительные площади сельскохозяйственных земель, которые сейчас освобожден для новых производств. В то же время, как считает Полищук, следовало бы зарезервировать часть территорий на периферии города также для развития науки и технологий.
Несмотря на усовершенствование Генплана и ПЗЗ, проблема редевелопмента скрывает в себе еще много неразрешенных вопросов. «К сожалению, у нас так и не выработана единая технология, нет единого держателя этой проблематики», - признает Виктор Полищук.
Как выяснилось в ходе заседания Коллегии Администрации Петродворцового района, порядка 70 га в окрестностях Петергофа не имеют балансовой принадлежности. Тем не менее, содержание и уборка этих территорий, в том числе зон зеленых насаждений и внутриквартальных пятен, возложена районной администрацией на ГУСПП «Флора» и ГУДСП «Петродворцовое».
В 2007-2008 гг. районные власти за счет средств бюджета Санкт-Петербурга провели работу по инвентаризации и паспортизации бесхозных территорий. К настоящему времени составлен и направлен в КБДХ план их передачи на баланс муниципалитетов. Но акт передачи планируется только в конце 2009 г. Органами местного самоуправления района совместно с сотрудниками администрации и ГУДСП «Петродворцовое» выявлены дороги, не имеющие балансовой принадлежности. Перечень выявленных дорог также направлен в КБДХ. Распоряжением КБДХ поручено Центру комплексного благоустройства провести паспортизацию дорог и решить вопрос о внесении их в Казну Санкт-Петербурга с последующей передачей ОМСУ для осуществления текущего ремонта и содержания. Однако работа по паспортизации дорог на сегодняшний день не ведется из-за отсутствия финансирования. Членам коллегии было предложено поддержать обращение в КБДХ об ускорении процесса передачи бесхозных территорий и проведения паспортизации выявленных дорог.