Первый корпус ЖК «Силы природы» будет сдан в эксплуатацию до конца мая
Первый корпус ЖК «Силы природы (сейчас имеющий название «Ромашки») в Мурино будет сдан в эксплуатацию до конца мая. Об этом сообщает пресс-служба застройщика, компания О2 Group. Ожидается, что в том же месяце семьи 706 дольщиков получат ключи от своих квартир.
Застройщик отмечает, что благодаря поддержке правительства Ленинградской области, стройка сейчас вошла в активную стадию. Согласно договоренностям региональные власти выкупили квартиры для нужд очередников, общей площадью около 680 квадратных метров.
Всего на достройку объекта ЛенОблАИЖК планирует выделить 300 миллионов рублей, а первый выделенный транш составил более 30 миллионов рублей.
Предполагается, что второй корпус будет сдан в ноябре-декабре этого года, третий – в марте 2020 года, а четвертый – в июле 2020 года.
Напомним, компания О2 Group начала реализацию ЖК эконом-класса «Силы Природы» еще в 2013 году. В Мурино должно было появиться девять домов и необходимая инфраструктура, однако в апреле 2016 года стройка встала. Стройплощадка ожила только в мае 2018 года, когда у проекта появился новый инвестор, который до сих пор предпочитает оставаться неизвестным. Он провел ребрендинг второй очереди «Сил природы», превратив третий и четвертый корпуса в самостоятельный проект – ЖК «Ромашки».
Новости по теме:
Наследие «Титана». Судьба долгостроев ГК «Титан» и близких к ней структур складывается по-разному
ЛеноблАИЖК: Четвертый корпус «Сил природы» будет достроен
Застройщик возобновил строительство первого корпуса ЖК «Новая Каменка»
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.