В России могут обанкротить 200 застройщиков
В ближайшее время в России могут обанкротиться около 200 строительных компаний. Такие выводы делают аналитики Рейтингового агентства стройкомплекса.
Одними из причин для банкротств в РАСК называют ужесточение правил работы с дольщиками, задержки с вводом объектов, кассовые разрывы, некачественные маркетинговые расчеты, ошибки в бизнес-планах, пишет «Коммерсант». Данные компании строят 7,8 млн кв. м жилья (861 объект, или 136 тыс. квартир). Кредиторы проблемных застройщиков уже сообщили о намерении подать заявления о банкротстве.
Предполагается, что итогам 2019 года рынок может недосчитаться до 30% мелких и средних застройщиков. Также с рынка уйдут застройщики с проектами в невостребованных локациях и с плохой транспортной доступностью.
Напомним, накануне министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев заявил, что поручения по механизмам перехода застройщиков на счета эскроу обнародуют в ближайшие дни.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Решать спорные вопросы по счетам эскроу будет межведомственная комиссия
Опубликованы критерии проектов, достраиваемых по старой схеме
Значение соблюдения норм природоохранного законодательства при контроле за качеством дорожно-строительных работ растет. Об этом сообщила руководитель службы контроля качества ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» Светлана Гусарова.
Она отметила, что внимание к экологическому фактору при осуществлении надзора за выполнением работ все более повышается, со стороны как заказчиков, так и органов госнадзора. «Эти услуги востребованы на рынке, и обычно оказываются в комплексе с другими мероприятиями по контролю качества строительства транспортных объектов», - подчеркивает эксперт.
Компания «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляет комплексный экологический надзор за строительством. «Среди основных работ – контроль за вывозом отходов, грунта, рубкой и вывозом деревьев, недопущением слива из миксеров воды после промывки на землю и в водные источники, исключение попадания на грунт масел от работающей техники, соблюдение других норм экологической безопасности», - отмечает Светлана Гусарова.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль», в частности, осуществляла работы по строительному контролю на ряде крупнейших объектов: при реконструкции Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, работы на автотрассе М-5 «Урал» (185-й км), оказывала услуги испытательной лаборатории для нужд Керченского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» при возведении Керченского моста, а также обеспечивала строительный контроль на объектах СПАД М-11, в Новогородской и Тверской областях, в районах Крайнего Севера и Восточной Сибири.