Беглов считает проект аэроэкспресса до Пулково нецелесообразным
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов считает строительство скоростной железнодорожной линии из города до аэропорта Пулково нецелесообразным. Об этом он заявил в воскресенье на встрече с представителями депутатского корпуса ЗакСа.
По мнению главы города, проект аэроэкспресса слишком дорогой. Стоимость его оценивается в 10 млрд рублей.
Беглов предложил усилить количество автобусов межу городом и аэропортом. А также развивать транспортное сообщение, где Пулково будет транзитной точкой.
Напомним, в феврале Смольный принял решение об отмене конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе государственно-частного партнерства.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
В 2019 году будет подготовлен мастер-план развития аэропорта Пулково
Итоги конкурса по проекту аэроэкспресса в Пулково подведут 30 мая 2019 года
Охранные зоны объектов культурного наследия, установленные законом Санкт-Петербурга №820-7, входят в число зоны с особыми условиями использования территорий (ЗОУИТ). Об этом заявил вр.и.о. начальника Службы государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга Вячеслав Захаров.
«Соответственно, все проекты, которые реализуются в охранных зонах, в соответствие со ст. 105 Земельного кодекса РФ, подлежат обязательной государственной экспертизе», - подчеркнул он.
По словам Вячеслава Захарова, с такой позицией согласны не все, но этого мнения придерживается городской орган защиты объектов наследия – КГИОП. «Есть прецедент: одна из компаний подала на нас в суд, оспаривая отказ в разрешении на строительство из-за отсутствия госэкспертизы проекта. Слово за Фемидой. Но пока мы придерживаемся этой точки зрения», - заключил специалист.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Госстройнадзор разъяснил требования по госэкспертизе проектов в границах ЗОУИТ
Негосударственной экспертизе быть