Беглов считает проект аэроэкспресса до Пулково нецелесообразным
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов считает строительство скоростной железнодорожной линии из города до аэропорта Пулково нецелесообразным. Об этом он заявил в воскресенье на встрече с представителями депутатского корпуса ЗакСа.
По мнению главы города, проект аэроэкспресса слишком дорогой. Стоимость его оценивается в 10 млрд рублей.
Беглов предложил усилить количество автобусов межу городом и аэропортом. А также развивать транспортное сообщение, где Пулково будет транзитной точкой.
Напомним, в феврале Смольный принял решение об отмене конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе государственно-частного партнерства.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
В 2019 году будет подготовлен мастер-план развития аэропорта Пулково
Итоги конкурса по проекту аэроэкспресса в Пулково подведут 30 мая 2019 года
Компания «ПетербургРеставрация», которая вела ремонтные работы в обрушившемся 16 февраля корпусе Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (ИТМО), складывала строительные материалы не там.
Об этом сообщила пресс-служба Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга.
Напомним, вечером, 16 февраля, в корпусе ИТМО на улице Ломоносова, 9, обрушилось пять этажей. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье 216 УК РФ («Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ»). Причины обрушения пока не установлены, однако правоохранители рассматривают версию о том, что перекрытия второго этажа не выдержали веса строительных материалов, которые хранила там «ПетербургРеставрация». В компании это отрицают.
«По свидетельству должностных лиц, осматривавших здание после локального обрушения, на втором этаже поперечного флигеля было складировано большое количество строительных материалов, в том числе керамзита. В соответствии с согласованным КГИОП проектом организации строительства предполагалось складирование строительных материалов и мусора на территории заднего двора здания. Кроме того, в качестве утеплителя и звукоизолятора по согласованному проекту предполагалось использовать не керамзит, а минеральную вату», – говорится в официальном ответе комитета.
Чиновники сообщили, что уже передали все документы в правоохранительные органы.