Беглов считает проект аэроэкспресса до Пулково нецелесообразным
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов считает строительство скоростной железнодорожной линии из города до аэропорта Пулково нецелесообразным. Об этом он заявил в воскресенье на встрече с представителями депутатского корпуса ЗакСа.
По мнению главы города, проект аэроэкспресса слишком дорогой. Стоимость его оценивается в 10 млрд рублей.
Беглов предложил усилить количество автобусов межу городом и аэропортом. А также развивать транспортное сообщение, где Пулково будет транзитной точкой.
Напомним, в феврале Смольный принял решение об отмене конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе государственно-частного партнерства.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Опять забуксовал. В Петербурге отменили конкурс на строительство аэроэкспресса
В 2019 году будет подготовлен мастер-план развития аэропорта Пулково
Итоги конкурса по проекту аэроэкспресса в Пулково подведут 30 мая 2019 года
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский провел выездное совещание по вопросу завершения строительства и ввода в эксплуатацию первого корпуса ЖК «Новая Каменка».
В ходе совещания представитель субгенподрядчика «СМУ №1» Михаил Даниилов сообщил, что подготовительные работы в целях возобновления строительства на объекте завершены, и уже ведется монтаж панелей каркаса здания и внутренних инженерных сетей. На площадке работают 55 человек. Отгрузка железобетонных панелей с ДСК «Войсковицы» осуществляется в плановом режиме с 26 февраля 2019 года.
Евгений Барановский отметил, что застройщику также необходимо до конца недели представить в Комитет по строительству график строительно-монтажных работ и чётко его придерживаться.
Напомним, реализация жилого комплекса «Новая Каменка» началась в конце 2013 года. Строительная корпорация «РосСтрой» планировала завершить все шесть 20-этажных корпусов в IV квартале 2015 года. Однако у группы компаний «СУ-155», в которую входила корпорация, начались финансовые проблемы. В итоге «СУ-155» обанкротилась и оставила 147 недостроенных 20-этажных домов в 14 регионах страны. 9 декабря 2015 года Комиссия по экономическому развитию и интеграции Правительства РФ приняла концепцию завершения объектов «СУ-155», по которой инвестором проектов стал банк «Российский капитал», позже сменивший название на «Дом.РФ».
В Петербурге «СУ-155» не успела достроить два жилых комплекса: «Каменка» и «Новая Каменка». Завершение строительства этих объектов находится на особом контроле исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга. Результатом проведённой работы стал ввод в эксплуатацию ЖК «Каменка», а также корпусов 2, 3,4,5 и 6 ЖК «Новая Каменка». Более 3 тысяч «обманутых дольщиков» уже получили долгожданные квартиры.